Les actualités auto par date

Au-delà du Mercedes eActros, en production à partir de 2021, la stratégie de Daimler Trucks dans le camion électrique fait de l'hydrogène un objectif pour le milieu des années 2020. Première étape : le prototype GenH2.

En grimpant jusqu'à 40 000 €, le barème 2021 du malus écologique a fait grand bruit. Mais le projet de loi de finances pour 2021 se montre plutôt positif pour les voitures d'occasion, qui échapperont à trois taxes à partir de 2021.

Pour remplacer les Renault Mégane R.S., la Gendarmerie avait lancé un appel d'offres dès 2019. Le résultat est tombé : c'est la Seat Leon Cupra, l'ancienne génération, qui remporte le match, et deviendra l'outil de travail des brigades rapides d'intervention (BRI).

Vous trouviez le barème du malus 2020 corsé ? Attendez de voir ce que vous réserve le gouvernement pour les deux années à venir. Le seuil d'application de la taxe va être abaissé et le plafond rehaussé . A la clé : un plus grand nombre d'autos pénalisées et une hausse des tranches de 160 à 20 000 €.

Le gouvernement a présenté les grandes lignes de son projet de loi de finances (PLF) pour 2021. Parmi les mesures annoncées : un durcissement du barème du malus et une diminution progressive des coups de pouce financiers aux véhicules électriques et hybride rechargeables. On fait le point.

La taxe au poids sur les véhicules neufs en 2021 est absente du projet de loi de finances, qui doit être présenté ce lundi 28 septembre. La mesure, portée à bras le corps par la ministre de la Transition Ecologique, n'est pas abandonnée pour autant. Elle reste « en cours de négociation ».

Après le triomphe de la 205, Peugeot entame les années 1990 et 2000 tout requinqué. Mais si ces deux décennies comprennent leur lot de succès, à l'image de la 206 ou du coupé 406, on y trouve aussi quelques échecs cuisants. Retour sur une période aussi riche que contrastée.

Avec l'entrée en vigueur de la norme Euro 6 D-Full à partir de septembre 2020, le constructeur au Losange réduit sa gamme de motorisations diesel sur la Clio ou le Kadjar, voire les arrête sur les Captur 2 et Scénic 4. Renault mise sur l'électrique et l'hybride E-Tech.

Robert Kubica, pilote polonais de Formule 1, nous propose une leçon de pilotage en BMW M4 de location sur l'un des circuits les plus exigeants du monde : le Nürburgring. Un circuit qu'il a découvert durant le confinement... en session virtuelle.

Passé par Renault, Nissan et PSA, Alain Raposo va poursuivre sa carrière dans le groupe Hyundai où il aura la charge du développement des moteurs thermiques et de l'électrification des véhicules. Une juste récompense pour cet ingénieur émérite dans la famille des motoristes.