Les actualités auto par date

La Gigafactory de Tesla à Grünheide, en Allemagne, ne sera finalement pas si imposante et produira cinq fois moins de véhicules que prévu. La faute à des complications techniques et environnementales.

Avec Zity, le nouveau service d'autopartage 100 % électrique implanté à Paris et désormais à Boulogne-Billancourt, le constructeur automobile Renault entend bien prendre le leadership de l'autopartage en Europe.

Mansory poursuit sa course vers les sommets. La supercar Ford GT passe entre les mains du plus médiatique des tuners. Bolidé, le bolide de Ford se nomme tout simplement Le Mansory. Découverte.

Bridgestone et Microsoft proposent un système intelligent de surveillance des pneus afin de réduire les accidents dus à une défaillance technique, via la plateforme Microsoft pour véhicules connectés (MCVP).

Forme d'hybridation la plus ancienne apparue sur les véhicules thermiques, le full hybrid ou hybride non rechargeable peut apparaître encore aujourd'hui comme la meilleure des solutions, offrant une économie de carburant réelle, sans aucune contrainte pour l'utilisateur.

Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 1,2 % en juin. C'est la première hausse de l'année 2020. Sur le premier semestre, le marché accuse une chute de 38,6 %.

Pour ceux qui trouvent la nouvelle Peugeot 208 un peu trop souple, le spécialiste allemand H&R s'est penché sur la question et propose une suspension "sport" abaissée de 30 mm.

Toyota Thaïlande, en collaboration avec Karl Lagerfeld, présente la Toyota C-HR by Karl Lagerfeld édition limitée. Elle est commercialisée depuis le 2 avril 2020 en Thaïlande, au prix de 35 149 euros.

Transfuge de chez Renault depuis mai 2018, le patron de l'ingénierie chaînes de traction et châssis, Alain Raposo, sera remplacé à partir de fin août par l'actuel directeur de la R&D d'Opel, Christian Müller. Un signal fort passé par Carlos Tavares à l'encontre de la marque allemande.

Il y a quelques jours, la Convention citoyenne pour le climat dévoilait 149 mesures en faveur de l'écologie, dont la diminution de la vitesse sur autoroute. Emmanuel Macron a finalement abandonné l'idée, précisant qu'il fallait encore "faire maturer le débat dans la société."