Citroën C5 X : actualités

Effectués en laboratoire, les crash-tests automobiles peuvent donner l'impression de tous se ressembler. La simulation d'accident organisée par Citroën et un institut de recherche chinois se démarque nettement plus, en utilisant trois C5 X, dont deux qui se percutent violemment.

Le youtubeur hongkongais Bai Ning a transformée une Citroën C5 X en s'inspirant de la CX Prestige. Au menu : suspension pneumatique, caches de roues arrière, jantes pleines et sellerie aux teintes « vintage ».

Forte de deux motorisations hybrides rechargeables désormais (180 ch et 225 ch), la gamme de la Citroën C5 X débute à 35 400 €. Cette rivale atypique de la Skoda Superb conserve un moteur 100 % essence en entrée de gamme.

La Citroën C5 X hybride rechargeable 225 e-EAT8 voit son autonomie électrique augmenter de 15 % grâce à une gestion de la batterie optimisée. Les prix grimpent également pour la grande routière à mi-chemin entre la berline, le break et le SUV.

La division chinoise de Citroën a présenté une C5 X équipée d'un kit digne d'une voiture de course avec carrosserie élargie, garde au sol rabaissée et aileron arrière géant. Au sein de l'empire du Milieu, ce modèle fait l'objet de nombreuses personnalisations.

Claris Automobiles, distributeur Citroën, a réalisé une version haut de gamme de la C5 X et lui a donné le nom de Pallas, comme les plus luxueuses Citroën de l'histoire. Des détails dorés y côtoient du cuir brun.

L'organisation du trophée de la voiture de l'année (Car of the Year) a dévoilé la liste des 7 finalistes séléctionnées pour participer à l'élection 2023. Deux françaises sont toujours en lice : les Peugeot 408 et Renault Austral.

Le général de Gaulle avait sa Citroën DS limousine. Pourquoi Marine Le Pen ou Emmanuel Macron, les deux candidats restant en lice pour l'élection présidentielle de 2022, n'auraient-ils pas leur Citroën C5 X Élysée ? Les temps changent, les carrosseries aussi.

Citroën commence à exporter la C5 X depuis l'usine chinoise où la voiture est produite. Un navire transportant environ un millier d'exemplaires vient de prendre la direction de l'Europe. En France, la C5 X débute à 32 900 €.

En Chine, certains propriétaires de Citroën C5 X se plaisent déjà à modifier leur voiture. Cela va d'une teinte voyante pour la carrosserie à un rabaissement extrême en passant par une personnalisation intérieure atypique.