Ferrari : actualités

Au Qatar pour disputer la Coupe du monde 2022, les plus grands noms du football mondial ont abandonné leurs bolides pour plusieurs semaines. Savez-vous en quoi roulent Karim Benzema, Kylian Mbappé, Lionel Messi ou encore Cristiano Ronaldo ? Tour d'horizon de leurs garages !

Le mercato en Formule 1 s'est achevé en décembre. Après plusieurs semaines de trêve, les pilotes préparent leur rentrée. Les écuries commencent à réveler leurs monoplaces. Découvrez les livrées 2023, ainsi que les binômes et le calendrier de la saison à venir avec L'argus.

C'est un matériau intimement lié à l'automobile, que l'on retrouve historiquement chez les marques italiennes. L'Alcantara tend à se démocratiser chez l'ensemble des constructeurs automobiles en complément du cuir. Mais savez-vous d'où vient l'Alcantara et quels sont ses secrets de fabrication ?

Un artiste italien diffuse sur les réseaux sociaux les images de supercars ultra-exclusives laissées à l'abandon dans des granges, prenant la poussière. Ces images très réalistes, qui ne manquent pas d'interloquer au premier abord, sont des illustrations.

Pierre Gasly va rejoindre Esteban Ocon au sein de l'écurie Alpine F1 en 2023. Les duos de Français au sein d'une même équipe ont parfois donné lieu à des épisodes mouvementés. Le journaliste Jean-Louis Moncet revient sur les associations tricolores les plus remuantes de l'histoire de la discipline.

Ferrari présente la 499P, hypercar avec laquelle le constructeur italien visera la victoire aux 24 Heures du Mans 2023. La voiture est mue par un V6 biturbo hybride. Avec elle, Ferrari reviendra au plus haut niveau de l'endurance après 50 ans d'absence.

Produite en un exemplaire pour un client impliqué dans sa création, la Ferrari SP51 reprend la base technique de la 812 GTS, dont son V12 de 800 ch. Elle y ajoute un design plus en finesse et une livrée d'inspiration rétro.

Premier SUV et premier modèle à plus de trois portes commercialisé par Ferrari, le Purosangue n'est pas sans précédent pour autant. Une poignée de berlines et breaks Ferrari ont été produits par le passé, parfois avec l'accord du constructeur.

Cinq ans après l'avoir annoncé, Ferrari présente son premier crossover. Le Purosangue, long de près de 5 m, se distingue par ses portières antagonistes et son V12 atmosphérique de 725 ch. Il se veut aussi sportif que luxueux.