Lada Niva : actualités

La liste officielle des véhicules du président russe Vladimir Poutine fait état de trois voitures, toutes produites du temps de l'URSS. Dans cet inventaire étonnamment modeste, on trouve évidemment un Lada Niva.

Un préparateur allemand propose des Lada Niva neufs transformés en pick-up, entre autres conversions du petit 4x4. Comptez 35 000 € minimum pour une version à benne, avec à la clé un équipement et une puissance en hausse par rapport au Niva de base.

La société allemande Partisan Motors a dévoilé le premier Lada Niva Legend assemblé dans ses ateliers. Il est légèrement différent de la version russe. Le modèle fête les 50 ans de l'usine de Volga (Russie) et sera produit à 50 exemplaires. Son prix ? 19 900 €.

En Russie, un Lada Niva s'est vu greffer un moteur et une instrumentation de BMW. Fini le tout-terrain basique et peu puissant. Place à 250 chevaux, à un écran tactile et à une climatisation bizone entre autres.

L'allemand Willibald Schmid dévoile Elantrie, une société de conversion électrique qui propose un premier exemple avec l'antique Lada Niva. Le 4 x 4 russe garde toutefois certains éléments de son moteur à combustion. La transformation coûte 2 800 €.

Dans la gamme Lada, il y a le Niva. L'iconique tout-terrain se décline sous plusieurs formes dont une nouvelle version Bronto que le constructeur russe avait pourtant choisi d'abandonner fin 2020. Le 4x4 fait son retour au catalogue, mais il se contentera de faire carrière en Russie uniquement.

Le futur Niva sera toujours décliné en deux carrosseries. Le Russe Nikita Chucko a ainsi déjà imaginé sa version longue à cinq portes, attendue pour 2025 et qui présentera de nombreux points communs avec le Bigster de Dacia... Malgré un look et un positionnement bien distincts.

Annoncé pour 2024, le nouveau Lada Niva aura une carrière internationale selon Denis Le Vot, le nouveau patron de Dacia-Lada. Mieux, le célèbre 4 x 4 russe fera son retour en Europe aux côtés du nouveau Duster III. Puis viendra la version à 5 portes, dérivée du Dacia Bigster.

Après avoir retrouvé son vrai nom début 2021, le Niva se prépare à accueillir une toute nouvelle génération, sur une base technique partagée avec Dacia. Mais il faudra s'armer de patience jusqu'en 2024, européens compris. En effet, le Lada Niva fera son come-back sur le vieux-continent.

Après avoir été rebaptisé 4x4 pendant des lustres, le plus célèbre des baroudeurs russes retrouve enfin son appellation originelle. Mais Lada l'assortit d'un suffixe Legend pour se distinguer d'un autre Niva, qui avait longtemps été proposé sous le blason Chevrolet.