Mercedes-Benz Classe C : actualités

Mercedes-AMG dévoile la nouvelle C 63 S E Performance, variante très musclée de la Classe C. Adieu V8, la nouvelle venue est mue par un quatre-cylindres hybride rechargeable. Mais les performances font un bond en avant grâce notamment à une puissance de 680 ch.

Grâce à des batteries plus grosses et un cycle d'homologation particulier, certains modèles hybrides rechargeables ont réussi à passer sous les 20 g/km de CO2... et à obtenir le même bonus que des voitures 100 % électriques. Mais, depuis fin juillet, le seuil d'éligibilité a été abaissé à 1 g/km.

La nouvelle Mercedes-AMG C 43 mise sur un turbo à entraînement électrique et une hybridation légère pour offrir 408 ch et une réactivité inédite selon le constructeur. Son quatre-cylindre est associé à quatre roues motrices et directrices.

Depuis près de 45 ans, les breaks sont incontournables dans la gamme Mercedes. S'ils ont encore quelques années de répit devant eux, le clap de fin sonnera en 2030, marquant définitivement la disparition de l'espèce dans la gamme Mercedes. Quid des autres marques premium ? L'argus fait le point.

Début février, Bonhams s'est installé au Grand Palais éphémère à Paris pour sa traditionnelle vente aux enchères. Entre les voitures d'avant-guerre et de compétition étaient exposés des modèles de célébrités : Mercedes de Schumacher et Porsche de Redford. Voyons à quels prix ils sont partis...

Petit à petit, la Mercedes Classe C fait son nid. Après le cœur de gamme essence et diesel, c'est au tour de la variante hybride rechargeable C 300 e d'étoffer le catalogue. Elle est disponible à partir de 58 900 €.

Avant la Mercedes Classe C, il y eut la 190E. Mais avant la 190E, il y eut plusieurs tentatives abandonnées par le constructeur à l'étoile pour développer sa gamme par le bas. Retour sur quelques prototypes oubliés.

Avec moins de cylindres mais fidèle à l'essence, contrairement à la concurrence, la Mercedes-AMG Classe C43 a été débusquée dans le sud de l'Espagne. Pas sectaire, elle prône le downsizing et l'hybridation légère. Découvrez ce qui se cache sous son camouflage.

Après la berline et le break, Mercedes décline sa nouvelle Classe C en version baroudeuse. Baptisée All-Terrain, cette offre s'appuie sur le break et adopte, de série, la transmission intégrale et une garde au sol surélevée. Le modèle sera présenté au Salon de Munich avant sa commercialisation.