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Alfa Romeo Dauphine et Ondine : les Renault à l'italienne

Alfa Romeo Dauphine
La Renault Dauphine a marqué les années soixante. L'Alfa Romeo Dauphine, sa sœur jumelle, beaucoup moins...

Quel constructeur a commercialisé les Dauphine et Ondine ? Renault bien sûr, mais il n'est pas le seul. En effet, ces deux modèles ont également été fabriqués sous licence par Alfa Romeo.

L’industrie automobile regorge de « bizzareries ». On connaît les Renault 12 « badgées » Dacia en Roumanie, mais les Alfa Romeo Dauphine et Ondine, pourtant plus proches, n’ont pas laissé un souvenir impérissable.

Après la Seconde Guerre mondiale, ce dernier souhaite se développer et concurrencer Fiat.  Spécialisé dans les autos sportives et de luxe, Alfa Romeo désire avoir dans sa gamme une voiture populaire. Quant à Renault, son président de l’époque - Pierre Dreyfus - a des ambitions aux Etats-Unis et veut aussi s’implanter en Europe.

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Alfa Romeo Dauphine
Alfa Romeo Dauphine

C’est ainsi qu’en octobre 1958 la Régie Renault et Alfa Romeo signent un accord industriel. Le constructeur italien va donc assembler des Dauphine à Milan en Italie et des Alfa Romeo seront distribuées dans le réseau Renault en France.

Par rapport à la Dauphine qui sort de l’usine de Flins (78), la version italienne se démarque seulement par quelques détails comme évidemment le logo, mais aussi par l’adoption d’une sellerie et des optiques spécifiques, de compteurs écrits en italien ou encore d’une batterie 12V

Alfa Romeo Ondine
Alfa Romeo Ondine

Elle connut un certain succès puisque plus de 70 000 exemplaires ont été fabriqués jusqu’en 1966. En parallèle, l’Alfa Romeo Ondine a été lancée (octobre 1960) mais elle n’a pas rencontré le même engouement avec environ 2 000 unités produites.

Pour ceux qui trouvent les Renault Dauphine et Ondine trop communes, leurs homologues italiennes possèdent un réel parfum d’exotisme… Encore faut-il en dénicher une.

 

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