Ford

Malgré le durcissement des normes anti-pollution et l'avénement de l'électrique, les sportives ne sont pas encore mortes. Ces voitures plaisir continueront à faire l'actualité chez BMW, Ford, Honda, Mercedes ou Porsche. Après la fin des GTi chez Peugeot, le label Renault Sport tirera sa révérence.

Ford a averti que l'inflation allait faire gonfler ses factures de fournisseurs à hauteur d'un milliard de dollars au troisième trimestre, ce qui l'amène à baisser ses prévisions de résultats. Le constructeur s'attend aussi à devoir stocker 40 000 à 45 000 véhicules non terminés faute de composants.

Entre 2019 et 2022, les prix des dix voitures les plus vendues aux États-Unis ont subi une augmentation comprise entre 5 et 22 %. Les modèles proposés par General Motors et Ford sont ceux ayant subi la plus forte inflation, tandis que Stellantis et les constructeurs japonais ont été plus mesurés.

Grâce à des ventes mondiales en hausse, Ford a engrangé de meilleurs résultats que prévu au cours du 2e trimestre 2022, qui ne lui permettent toutefois pas de revenir dans le vert sur l'ensemble du semestre. Le constructeur américain se montre néanmoins optimiste quant à ses objectifs annuels.

Fin juillet 2022, le groupe automobile américain Ford a dévoilé une série d'initiatives pour assurer notamment son approvisionnement en batteries et matières premières. Il vise aussi une capacité de production annuelle de 600 000 véhicules 100 % électriques dans le monde d'ici à fin 2023.

Afin de réduire ses coûts de production et faciliter sa transition vers les voitures électriques, le constructeur automobile américain Ford aurait prévu de supprimer dans les prochaines semaines 4 000 emplois selon le Wall Street Journal, voire 8 000 selon Bloomberg.

En juin 2022, les immatriculations de véhicules utilitaires légers de moins de 5,1 t ont encore plongé de 22 %, soit 36 500 unités. Les marques du groupe Stellantis souffrent particulièrement, tandis que Renault et Ford résistent mieux. Au premier semestre, la tendance s'affiche à - 24,4 %.

Alors que le constructeur automobile américain accélère sur l'électrique, Martin Sander a été nommé, le 1er juin 2022, directeur général de Ford Model e pour l'Europe. À la tête de cette nouvelle entité commerciale créée en mars dernier, il doit « accélérer la transformation du groupe en Europe ».

Le distributeur automobile Sud Loire Automobiles a fait son entrée dans le réseau de la marque Ford avec la reprise du panneau dans les villes de Blois et Vendôme. Ces deux concessions avaient été cédées en 2020 par le groupe Parot à la société Pont Automobile.

L'âge moyen du parc automobile atteint des records aux États-Unis après 5 années consécutives de hausse. Les 283 millions de voitures, SUV et pick-up en circulation chez l'Oncle Sam sont désormais âgés de 12,2 ans en moyenne, soit deux mois de plus qu'en 2021. La pénurie de VN est en cause.