Groupe BMW

L'année 2023 est importante pour Mini, qui va présenter la nouvelle Mini Cooper, thermique et électrique, ainsi que le Countryman. À Bruxelles, le concept Aceman préfigure un SUV électrique qui sera commercialisé début 2025. L'argus fait un point sur l'actualité du constructeur britannique. 

Le premier groupe de distribution automobile de France se lance dans la moto. Selon l'Autorité de la concurrence, Emil Frey serait en train d'étudier le rachat de trois concessions BMW Motorrad situées à Bordeaux, Pau et Anglet. Il rejoindrait ainsi d'autres opérateurs comme Bymycar, Chopard ou GCA.

Le chinois CATL va investir 7,34 milliards d'euros afin de construire en Hongrie sa deuxième usine européenne de batteries pour voitures électriques. Il pourra ainsi mieux répondre à la demande de ses principaux clients que sont BMW, Stellantis, Volkswagen et surtout Mercedes-Benz.

Même si le P-DG Oliver Zipse loue sa « résilience » malgré des « conditions défavorables », le groupe BMW a livré 13,4 % de voitures en moins au cours du 1er semestre 2022. Si son chiffre d'affaires est en hausse, ses bénéfices nets ont fondu de 36,4 % au cours du 2e trimestre.

Le groupe Cosmobilis annonce une seconde implantation sur le marché automobile espagnol avec la reprise d'une succursale BMW Group qu'il exploitera sous l'enseigne ByMyCar. Elle comprend la distribution des marques BMW, Mini et Motorrad sur un site à Madrid et un contrat de 3 300 véhicules neufs.

Toujours affecté par les diverses pénuries, le marché automobile européen a connu un 12e mois consécutif de baisse en juin, soit le pire depuis 1996 avec seulement 1,066 million d'unités écoulées (- 16,8 %). La chute atteint 13,7 % sur l'ensemble du premier semestre, soit 888 206 voitures en moins.

Au cours du premier semestre 2022, les ventes mondiales du groupe BMW ont reculé de 13,3 % pour atteindre 1,16 million de voitures BMW, Mini et Rolls-Royce. Le repli a été marqué surtout au deuxième trimestre (- 19,8 %) et en Chine (- 28,3 %). Mais le mix électrique a plus que doublé.

Le constructeur BMW déploie en France le concept après-vente Fast Lane, qui constitue une alternative pour étoffer le maillage et abaisser les coûts de structure de certains concessionnaires. Le groupe va également développer des « satellites » pour la vente.

D'ici à 2030, le groupe automobile BMW va investir environ un milliard d'euros dans son site industriel de Steyr, en Autriche, pour notamment y démarrer la production de moteurs électriques à compter de 2025, tout en maintenant la production à grande échelle des moteurs thermiques.

Alors que l'Europe entend imposer la voiture électrique sur le marché automobile neuf à partir de 2035, les constructeurs cherchent à sécuriser leurs approvisionnements en matières premières. Pour les batteries, le lithium figure parmi les principales sources de préoccupation.