Rappels de voitures

Présent dans d'innombrables modèles Peugeot, Citroën, DS ou Opel, le trois-cylindres 1.2 PureTech souffre de gros problèmes de fiabilité. Casse de la courroie de distribution, de la pompe haute pression ou du moteur, auto-allumage, surconsommation d'huile... L'argus a dressé la liste.

Ce rappel pour risque de non-conformité du micro-générateur de gaz des ceintures de sécurité touche les BMW i3, X1, X2 et Série 2 Gran Tourer ainsi que les Mini Clubman, Hatch 5 portes, Cabrio et Countryman. Seuls 2 497 véhicules sont concernés en France.

S’il est un moteur essence connu pour souffrir de graves problèmes de fiabilité, c’est bien le 1.2 TCe Renault-Nissan. Mais c'est en raison d'un autre défaut, des à-coups persistants, que le Losange vient d'être obligé de reprendre une Mégane 4 à sa valeur à neuf.

L'automobile-club allemand ADAC réclame des engagements de transparence de la part des constructeurs concernant les mises à jour à distance (OTA ou « over the air ») des véhicules. Ces téléchargements vont affecter des équipements de plus en plus critiques de nos voitures.

Procédé mal connu qui vise notamment à limiter les risques d'explosion, l'inertage ou inertisation peut poser problème sur les Classe C et GLC en cas d'accident en raison d'un raccordement défectueux. Mercedes rappelle donc plus de 10 000 exemplaires de sa gamme familiale.

Un hayon à ouverture électrique, c'est en général très pratique. Mais celui du CX-30 peut malheureusement souffrir d'une faiblesse qui pourrait conduire la porte du coffre à redescendre par inadvertance. Pour corriger ce défaut, Mazda rappelle donc 4 560 exemplaires de son SUV compact en France.

Les Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross et Opel Grandland X peuvent s'offrir un dispositif de remorquage en accessoire. Mais un défaut sur cette barre d'attelage peut causer le détachement de l'objet tracté, poussant les trois marques à déconseiller son utilisation et à organiser un rappel.

Même si le MX-30 est encore rare sur nos routes, 775 exemplaires de ce SUV électrique Mazda doivent effectuer un 1er retour en atelier. Les coutures de leur airbag passager pourraient en effet manquer de solidité.

En diesel, la 2e génération du Peugeot 2008 et le DS 3 Crossback peuvent être victimes du même problème : des injecteurs d'urée qui se bloquent et risquent d'engendrer des émissions de Nox excessives. Un défaut que les deux marques corrigent en rappelant plus de 8 700 véhicules en France.

La récente Fiat Tipo restylée doit déjà effectuer un bref passage en atelier. Dans des conditions très particulières, il se pourrait en effet que son système d'airbag ne se mette pas en marche. La marque italienne organise donc un rappel pour corriger le tir.