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Aston Martin DB11 : désormais disponible en V8 de 510 ch

aston martin DB11 V8 blanche
L'Aston Martin DB11 offre dorénavant le choix entre deux motorisations : le V12 5.2 de 608 ch et ce nouveau V8 4.0 de 510 ch.

Alors que beaucoup attendaient la remplaçante de la petite V8 Vantage, la DB11 V8 lui grille la politesse et devient la première Aston Martin à se doter d'un moteur AMG.

Un an après sa sortie, l’Aston Martin DB11 voit son offre complétée par une nouvelle variante V8, venant se placer sous l’actuel modèle V12. La noble GT est ainsi la première production de Gaydon à bénéficier d’un moteur AMG et récupère le V8 4.0 biturbo dans sa version 510 ch, qui équipe entre autres la Mercedes-AMG C 63 S.

aston martin DB11 V8 moteur
Le V8 4.0 biturbo AMG semble presque perdu sous le grand capot de la DB11...

Le but de ce nouveau modèle dans la gamme Aston semble surtout de faire baisser la moyenne de consommation et d’émissions de CO2, mais également de rendre la DB11 plus accessible, par une baisse de son prix, mais également des taxes sur certains marchés comme la Chine.

Il serait toutefois malvenu de parler de descente en gamme concernant cette noble lady, d’autant plus que cette nouvelle version semble disposer de nombreux atouts. D’ailleurs, malgré la quasi centaine de chevaux perdus par rapport au V12 5.2 (608 ch), cette nouvelle DB11 V8 affiche un niveau de performances assez similaire, perdant seulement un dixième à l’exercice du 0 à 100 km/h, avec un temps de 4 s.

aston martin DB11 V8 blanche
Esthétiquement, la modification la plus visible concerne les ouïes sur le capot, qui sont au nombre de deux, au lieu de quatre sur la version V12.

La vitesse dépasse toujours les 300 km/h (301 km/h au lieu de 322 km/h), tandis que la consommation est annoncée en forte baisse (environ
8,2 l/100 km en cycle mixte pour 230 g/km de CO2). Il faut dire que le couple de ce V8 se montre presque aussi généreux que celui du V12, avec 575 Nm.

De plus, la masse totale de l’auto diminuerait de 115 kg, pour un poids à vide de 1 760 kg. Enfin, dernier avantage, cette nouvelle mécanique serait bénéfique pour la répartition des masses et Aston Martin annonce une auto plus agile que la DB11 V12.  

aston martin DB11 V8 blanche
Pas de descente en gamme à l'intérieur, avec un habitacle toujours aussi raffiné.

Pour couronner le tout, cette « petite » DB11 dispose du même équipement standard que la V12 et peut bénéficier des mêmes possibilités de personnalisation. Si l’on ajoute à cela une baisse du prix non négligeable, on pourrait presque se demander ce qu’il reste à la grande, hormis la plus grande noblesse de son V12…

En Allemagne, les tarifs démarrent en effet à 184 000 € pour cette nouvelle version et la DB11 V8 ferait ainsi baisser la note de plus de 20 000 € par rapport au modèle V12.

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