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Pneus hiver, chaînes, chaussettes, conduite sur neige : nos conseils

Basse température, pluie, neige : la saison hivernale est truffée de pièges. Bien équiper son auto, notamment en pneus hiver en chaînes et en chaussettes, est l'assurance de passer cette période sans encombres. Voici ce qu'il faut savoir.

Publié le Mis à jour le

Rouler en période hivernale, et surtout sur la neige, nécessite que votre auto soit parfaitement préparée.

Clément Choulot

Ce n’est pas une nouveauté, tous les ans la neige tombe et apporte son lot de péripéties à de nombreux conducteurs. Afin d’éviter certains déboires, il est important de bien préparer son auto et cela commence par un entretien à jour.

La plupart des enseignes de centres-autos et le réseau des constructeurs proposent des remises jusqu’à la fin de l’année. Bilan hiver gratuit, promotion sur les pneus hiver, les bougies, vérification de la batterie et de son circuit de charge : la période est propice aux bonnes affaires.

À noter que les Français sont de bons élèves puisque, d'après une étude Ipsos pour Point S, 67 % des automobilistes préparent leur voiture avant de partir en vacances. 95 % pensent à vérifier la pression des pneus et 36 % à faire monter des pneus hiver.

 

Des pneus hiver...

 

Volkswagen Golf neige test hiver forêt nuit

Il est le seul qui relie votre auto à la route : le pneumatique. Autrefois appelé pneu « neige », le pneu dit aujourd’hui « hiver » est un allié précieux. Dès que la température ambiante descend en dessous de 7°, les manufacturiers conseillent de s’équiper en conséquence.

À lire. Pneus hiver : c'est le moment de s'équiper

Cette enveloppe spécifique est plus performante sur revêtement mouillé et surtout sur la neige. Mais tous les pneus ne se valent pas. Pour bien choisir, consultez notre test de pneus hiver que nous avons effectué au cercle polaire, Goodyear, Dunlop et Continental figuraient parmi les meilleurs. Attention, ce test réalisé fin 2014, les Continental TS860, Dunlop Winter Sport 5, Nokian WR D4 et Pirelli Cinturato Winter ne participent pas dans notre comparatif.

pneus toutes saisons pneu été pneu hiver Michelin

L’alternative économique est de choisir des pneus toutes saisons ou quatre saisons. Les ventes en Europe progressent et Michelin s’est lancé dans la bataille en lançant en grande pompe le CrossClimate. D’après le manufacturier, ce pneu est aussi bon en été qu’en hiver, nous l’avons testé pour en avoir le cœur net.

Afin de le positionner par rapport aux nouveaux concurrents (Pirelli Cinturato All Season…), nous avons réalisé un test complet réunissant les principaux pneus toutes saisons du marché. Ces pneus ne sont pas aussi efficaces que des enveloppes hiver mais leur performance sur la neige est satisfaisante.

 

Aux chaînes à neige et chaussettes

renault Scénic neige hiver chaines chaussettes
Chaînes métalliques, textiles, chaussettes, il n'est pas facile de s'y retrouver face aux nombreux produits proposés.

Les pneumatiques hiver ne sont pas obligatoires en France mais le sont en Allemagne ou en Autriche, par exemple. Pour éviter les mauvaises surprises chez nos voisins européens, voici ce que la législation des transports prévoit dans plusieurs pays d’Europe.

En France, notamment en région montagneuse, les chaînes peuvent être obligatoires. Selon le code de la route, le panneau B26 indique : « chaînes à neige obligatoires sur au moins deux roues motrices ». Chaînes métalliques, textiles, chaussettes, la pléthore de références sur le marché incite à prendre son temps avant d'acheter. Nous avons menés nos propres tests pour définir quel est le meilleur produit. Cela nous a permis de découvrir que les produits ne se valent pas et que le montage des chaussettes n'est pas aussi facile que les équipementiers le prétendent.

 

Comment monter des chaînes à neige

Voici un tutoriel pour monter facilement vos chaînes :

 

Comment monter des chaussettes

Regarder notre tutoriel pour bien installer des chaussettes :

 

BMW Série 3 travers glisse drift neige glace hiver

Equiper son auto est une chose mais adapter sa conduite suivant les conditions est primordial. S’informer sur la météo, avoir une conduite souple sont autant de conseils que vous pouvez retrouver en vidéo.

 

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idiot gene Le 09/02/2018 - 01:52
bonjour l'ennui c'est qu'on ne peut pas bouger le post vu que c'est un dieu journaliss qui l'a pondu... s'il conduit aussi bien sur la neige qu'il patine dans la direction de ses posts ça doit être très rigolo à mater! :lol:
ViveLeVTT Le 08/02/2018 - 22:03
bonjour mon conseil, évitez de poster des trucs comme ça sur la partie "droit pénal routier" où ils n'ont rien à faire
eric123 Le 08/02/2018 - 12:32
Bonjour à tous, Évitez les chaussettes sur les pneus "été" avant d'un VL. Cela permet de bien rouler en ligne droite. Mais j'ai fait un super tête à queue à la sortie d'un virage à 90° avec un PEUGEOT PARTNER Outdoor. Les pneus arrière "été" n'ont aucune adhérence et vous partez au moindre virage. Mon véhicule a fait un demi-tour à 180° et est venu se ranger le long de la route dans le sens inverse de mon sens de marche. Coup de chance, pas de véhicule en face et pas de rocher émergeant dans le talus. J'ai opté pour quatre pneus hiver MICHELIN Alpin. Plus aucun problème de tenue de route en modérant et en adaptant sa vitesse.
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