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Dacia Logan 1.5 dCi 85

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Dacia Logan 1.5 dCi 85
Dacia Logan 1.5 dCi 85

Le break MCV l'avait déjà supplantée en termes de ventes. L'arrivée de la Sandero oblige la Logan à adopter un nouveau visage... de circonstance.

  • Diesel
  • 85 ch
  • Bonus de 700 euros
  • disponible
  • de 11 750 à 12 850 euros

 

Dacia Logan 1.5 dCi 85, D.M.C'est nouveau. Quatre ans après sa sortie, la Logan est restylée

C'est l'histoire d'une star au sommet de sa gloire qui sent le vent tourner. Car la Logan prend conscience que les flashs crépitent désormais pour la nouvelle Sandero : plus compacte, moderne et pratique, elle pourrait effectivement voler la vedette à sa grande soeur.

 

La Logan a réagi, en s'offrant un léger lifting. Juste de quoi rafraîchir son allure avec une calandre plus fluide et des boucliers plus avenants, voire revaloriser son statut avec quelques touches de chrome et un sommet de hayon plus plongeant. Dacia Logan 1.5 dCi 85, D.M.

 

L'opération a aussi concerné l'intérieur : elle reprend ainsi planche de bord, sellerie, volant et contre-portes de la Sandero. Elle reçoit aussi un réglage en hauteur de la colonne de direction, qui permet d'ajuster au mieux la position de conduite, complété par une meilleure visibilité vers l'arrière. Les rétroviseurs extérieurs, empruntés à la version MCV, sont en effet plus efficaces, et les appuis-tête arrière plus discrets dans le miroir central.

 

Légère inflation

Dacia nous rassure : malgré ses multiples améliorations, le prix d'entrée de gamme de la nouvelle Logan reste inchangé. Dacia Logan 1.5 dCi 85, D.M.Ce n'est pas, hélas, le cas de la finition la plus vendue. En version Lauréate, Logan subit une augmentation de 360 € avec le dCi de 85 ch. Le tarif reste imbattable bien sûr, mais on a du mal à comprendre cette petite mesquinerie...

 

Pour le reste, on retrouve les qualités et les défauts de la Logan, à savoir une insonorisation un peu juste sur autoroute et une finition très basique. Mais aussi et surtout une habitabilité généreuse, un excellent confort de suspensions et un brillant moteur. Plus cher de 2 100 € que le 1,6 l à essence (mais seulement 650 € en tenant compte des bonus et malus respectifs), Dacia Logan 1.5 dCi 85, D.M.il offre un agrément et un budget d'utilisation nettement plus favorables. Le couple important lié à la légèreté de la voiture permet des reprises honorables sur route, alors que la consommation reste très raisonnable.

 

Bilan.

La Logan s'est bonifiée en douceur et conserve son rapport prix/prestations imbattable. La petite hausse de tarif sur la finition la plus vendue est cependant moins bien perçue...

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