La hausse spectaculaire des ventes de voitures électriques et hybrides a souvent été évoquée pour l'année 2020. Pourtant, il y a une énergie qui a augmenté de façon encore beaucoup plus importante : c'est le GPL, grâce à une offre renouvelée chez Renault et Dacia, presque les seuls sur ce marché.

2020, année record pour le marché des électriques ! Les modèles sont de plus en plus nombreux et perfectionnés, et les clients franchissent le pas : 110 912 immatriculations sur l'année entière, soit 2,5 fois plus que toute l'année 2019 (43 000 unités). Tour d'horizon des modèles les plus vendus.

Sur le marché de l'occasion, l'offre est pléthorique et les transactions très nombreuses. Chacun peut donc trouver chaussure à son pied. Néanmoins, ce sont souvent les mêmes véhicules qui reviennent en tête de liste des plus grosses ventes. Voici les 30 voitures d'occasion préférées des acheteurs.

En 2021, plusieurs nouveautés européennes arriveront sur notre sol en provenance de Chine, où elles seront produites. C'est notamment le cas de la future Citroën C5, mais aussi de la Dacia Spring, ou encore des BMW iX3 et DS 9. Le point sur les modèles européens fabriqués dans l'empire du Milieu.

Avec deux confinements, des couvre-feux et une incitation à « rester chez soi », le trafic routier a bien baissé en France en 2020. Mais la diminution des bouchons n'a pas été visible toute l'année. Et elle ne s'est pas traduite de la même manière à Paris, Bordeaux, Nice, Tours ou Dijon.

Le Peugeot 3008 n'est plus le SUV le plus vendu en France. Toutefois, la première marche du podium est toujours occupée par un modèle français, son petit-frère le Peugeot 2008, tout comme les trois places suivantes... Découvrez le top 30 des SUV vendus en France sur l'année 2020.

Malgré une année particulière marqué par une crise sanitaire qui a paralysé le pays et la production automobile, il s'est vendu 1 650 030 véhicules particuliers en France sur l'année 2020. C'est 25% de moins qu'en 2019. Retrouvez notre top 30 des modèles les plus diffusés en France.

Plafonné à 20 000 € en 2020, le malus écologique peut grimper jusqu'à 30 000 € depuis le 1er janvier 2021. Les modèles qui écopent de cette taxe seront donc plus que jamais difficile à vendre. L'argus vous propose de découvrir quels seront les plus pénalisés.

La pandémie de la Covid-19 n'aura pas perturbé les ventes de Tesla. Le constructeur américain a livré un nombre record de véhicules en 2020 : 499 550 unités, soit une hausse de 36 %. Un marché dopé par les Model 3 et Model Y, qui représentent à eux deux près de 9 ventes sur 10 !

Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 12% en décembre. Sur l'ensemble de l'année 2020, le marché automobile a lourdement chuté : -25,5%, à 1,65 million d'unités soit le niveau de 1972. Les voitures électriques ont atteint un niveau historique.