Équipements de sécurité obligatoires dans nos autos : quoi ? quand ?
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Équipements de sécurité obligatoires dans nos autos : quoi ? quand ?

Plusieurs équipements de sécurité active deviendront obligatoires à bord des nouvelles voitures à compter de 2022. On fait le point sur ces dispositifs et sur le calendrier de leur arrivée progressive jusqu'en 2026.

Par MaxK
Publié le Mis à jour le

Plusieurs aides à la conduite, comme le freinage d'urgence autonome, seront bientôt obligatoires.

Volkswagen

Le règlement européen 2019/2144 adopté en janvier 2020, relatif à la sécurité routière, s’apprête à entrer en vigueur dans tous les États membres de l’Union européenne. Il comprend l’introduction de nouveaux équipements obligatoires à bord des véhicules, en plusieurs étapes. Les aides actives à la sécurité vont se multiplier, comme les données enregistrées par nos voitures.

Le radar (ou la caméra de recul) sera bientôt obligatoire.

À LIRE. Boîtes noires. Obligatoires dans nos voitures dès juillet 2022

Une voiture qui surveille l’extérieur comme l’intérieur

En ce qui concerne l’automobile, les nouveaux modèles devront être équipés dès le 6 juillet 2022 :

  • d’un régulateur de vitesse intelligent (pouvant agir comme un limiteur, désactivable) ;
  • d’un système de freinage d’urgence autonome ;
  • d’un signal lumineux de freinage d’urgence ;
  • d’un système de détection d’obstacle en marche arrière (caméra ou radar) ;
  • d’une alerte de perte d’attention du conducteur ;
  • d’un enregistreur de données permettant d’éclaircir les circonstances d’un éventuel accident ;
  • d’une aide corrective au maintien dans la voie.
Le régulateur de vitesse pourra prendre plusieurs formes.
L'aide au maintien dans la voie pourra agir sur la direction.

Ce dernier équipement ne sera obligatoire qu’à partir du 7 juillet 2024 pour les autos dont l’assistance de direction est hydraulique. C’est également à cette date que le freinage d’urgence automatique devra être capable de reconnaître piétons et cyclistes. À compter du 7 juillet 2024 toujours, le design et la construction des voitures devront intégrer une zone plus grande de protection de la tête d’un usager vulnérable de la route (piéton, cycliste…) à l’avant en cas de choc.

La vigilance du conducteur sera surveillée.


Deux ans de délai pour les modèles antérieurs

Quant aux voitures neuves homologuées avant l’entrée en vigueur de ces obligations pour les nouveaux modèles, elles disposeront d’un délai de deux ans pour être mises en conformité avec le règlement. Par exemple, pour une auto mise sur le marché en 2021, seuls les exemplaires immatriculés pour la première fois à compter du 7 juillet 2024 devront être obligatoirement dotés du freinage d’urgence autonome.

Dans un second temps, le freinage d'urgence autonome détectera piétons et cyclistes.

À LIRE. Les émissions de CO2 de nos voitures surveillées par l'Europe
 

Calendrier des nouveaux équipements obligatoires

Equipements obligatoires Nouvelles homologations Premières immatriculations
Freinage d’urgence autonome 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Freinage d’urgence autonome détectant piétons et cyclistes 7 juillet 2024 7 juillet 2026
Éclairage de freinage d’urgence 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Détection d’obstacle en marche arrière 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Capteur de vigilance 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Aide au maintien dans la voie 6 juillet 2022* 7 juillet 2024*
Régulateur de vitesse intelligent 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Enregistreur de données 6 juillet 2022 7 juillet 2024
Protection de tête étendue pour choc piéton 7 juillet 2024 7 juillet 2026

* Direction à assistance hydraulique : 7 juillet 2024 - 7 juillet 2026

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Dunaze Le 16/12/2021 - 13:03
Et après on pleurniche que les voitures sont de plus en plus lourdes et de plus en plus chères. Ces mesures augmenteront surtout le prix et peu le poids.
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