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Essai Audi A1 Sportback (2018) : notre avis sur la nouvelle A1 30 TFSI

Pour son lancement en novembre 2018, l'Audi A1 affiche un prix élevé : 23 470 €. Une version d'entrée de gamme moins puissante permettra de baisser le ticket d'entrée en 2019.
Pour son lancement en novembre 2018, l'Audi A1 affiche un prix élevé : 23 470 €. Une version d'entrée de gamme moins puissante permettra de baisser le ticket d'entrée en 2019.

La deuxième génération de l'Audi A1 allie un design fort et une interface high-tech dernier cri. De quoi trouver son public dans un segment sélectif. Essai de l'A1 2018 en version 30 TFSI, première disponible à la commande.

Voiture à l'essai : Audi A1 30 TFSI 116 ch Design

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Page 1Essai Audi A1 Sportback (2018) : notre avis sur la nouvelle A1 30 TFSI 

Les modèles connaissant une carrière longue de 8 années sont devenus rares. C’est pourtant le cas de l’Audi A1, première du nom, lancée en 2010 et tout juste remplacée en novembre 2018 par une descendante fidèle à son concept, mais à la personnalité plus affirmée. Ce n’est pas toujours le cas chez la marque aux anneaux mais, ici, impossible pour une fois de ne pas différencier les deux générations au premier coup d’œil, tant la nouvelle A1 est plus tendue, longue, musculeuse, profilée (Cx 0,31). Fini aussi la version 3 portes pour ce second modèle, produit non plus en Belgique mais chez Seat à Martorell, près de Barcelone, sur une ligne d’assemblage spécifique.

audi A1 sportback s line 2018
Les épaulements des ailes, inspirés du coupé Quattro des origines dixit Audi, font partie des nouveaux éléments de design de la marque. La nouvelle A1 en profite.

L’Audi A1 est construite sur la plateforme MQB A0 partagée avec les Seat Ibiza et Volkswagen Polo. Au passage, elle grandit de 5,6 cm pour atteindre une longueur de 4,03 m.  Elle conserve suffisamment de compacité pour rester à l’aise en milieu urbain tout en améliorant son habitabilité grâce à l’empattement étiré de 9 cm. De quoi offrir des places arrière plus généreuses, un des points critiqués sur l’ancien modèle.

audi A1 sportback s line 2018 habitacle
Audi A1 2018
Audi A1 2018
Audi A1 2018

La nouvelle Audi A1 est aussi très personnalisable, c’est la mode, avec 10 coloris de caisse et la possibilité de choisir des couleurs en contraste pour le toit (450 €). À l’intérieur, l’ambiance lumineuse offre 30 choix de coloris de LED en complément d’éléments de décoration de la planche de bord aux couleurs vives (option). L’A1 2018 embarque aussi les dernières générations d’aides à la conduite, avec une alerte de franchissement de ligne et de dépassement d’une vitesse fixée et un freinage d’urgence automatique en ville, de série sur toute la gamme.

Beaucoup de technologies et pas de diesel à l’horizon pour la nouvelle Audi A1

Le régulateur de vitesse adaptatif optionnel est capable d’aider à la conduite dans les bouchons s’il est couplé à la transmission S tronic. Pour le parking, l’A1 peut cumuler détection d’obstacles et caméra de recul, ce qui n’est pas un luxe au regard de la visibilité de trois quarts arrière très limitée. Le système d’aide au stationnement automatique permet quant à lui de rentrer en marche avant dans une place en bataille.

calandre audi A1 sportback s line 2018
feux arriÚre audi A1 sportback s line 2018

L’ouverture des commandes de l’Audi A1 en novembre 2018 s’accompagne d’une hausse de tarif significative, avec un prix d’appel de 23 470 € pour le moteur 1.0 de 116 ch dans le deuxième niveau de finition. Cette A1 30 TFSI est la seule disponible au lancement. La gamme sera progressivement livrable au complet dans le courant de l’année 2019 avec les moteurs essence de 95, 150 et 200 ch. Pas de diesel à l’horizon donc, histoire de bien coller à l’air du temps.
 

Les moteurs de la nouvelle Audi A1

  • Audi A1 25 TFSI : 3 cyl 1.0 de 95 ch / 20 000 € (prix estimé)
  • Audi A1 30 TFSI : 3 cyl 1.0 de 116 ch / 23 470 €
  • Audi A1 35 TFSI : 4 cyl 1.5 de 150 ch / 25 650 € (prix estimé)
  • Audi A1 40 TFSI : 4 cyl 2.0 de 200 ch / 32 900 € (prix estimé)

 

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