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Essai Renault Kadjar TCe 140 (2019) : un moteur à la hauteur

Page 3Essai Renault Kadjar TCe 140 (2019) : un moteur à la hauteur 

Renault Kadjar TCe 140 Life : 26 200 €
Equipement de série.

  • 6 airbags
  • ABS
  • ESP
  • Capteur de pression des pneus
  • Accès et démarrage mains libres
  • Climatisation manuelle
  • Radio CD MP3 avec prise USB et commandes au volant
  • Bluetooth
  • Ordinateur de bord
  • Quatre vitres électriques
  • Régulateur/limiteur de vitesse
  • Jantes alliage 17 pouces
  • Antibrouillards
  • Banquette 2/3-1/3

Renault Kadjar TCe 140 SL Wave : 29 000 €
En plus.

Renault Kadjar MY 2019 1.3 TCE : Statique intérieur écran central GPS

 

  • Climatisation automatique
  • Radar de stationnement AR
  • Phares et essuie-glace automatiques
  • Feux de route automatiques
  • Alerte de franchissement de ligne
  • Alerte de survitesse
  • Barres de toit chromées
  • Jantes alliage 18 pouces
  • Tablette tactile 7 pouces R-LINK 2, avec GPS, Apple Carplay et Android Auto
  • Mise en tablette du siège passager

Renault Kadjar TCe 140 Intens : 31 100 €
En plus.

Renault Kadjar MY 2019 1.3 TCE : Statique extérieur roue AV

 

  • Radar de stationnement AV
  • Caméra de recul
  • Détecteur d'angles morts
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Freinage automatique d'urgence
  • Feux Full LED avec antibrouillards LED
  • Jantes alliage 19 pouces
  • Sellerie mixte simili cuir/tissu
  • Radio numérique DAB


Renault Kadjar TCe 140 EDC SL Black Edition : 34 600 €
En plus.

Renault Kadjar MY 2019 1.3 TCE : Statique intérieur siÃÆ’Ãĉہ ÃƒÆ’‚¡ges AV

 

  • Ciel de toit noir
  • Badges d'ailes spécifiques
  • Coques de rétroviseurs noires
  • Sellerie mixte simili cuir/alcantara
  • Siège conducteur électrique
  • Sièges AV chauffants
  • Bose Sound System


Options Renault Kadjar

  • Peinture métallisée : 650 €
  • Boîte EDC : 1 700 € (en série sur Black Edition)
  • Bose sound System : 600 € (Intens)
  • Easy Park Assist : 350 € (Intens, Black Edition)
  • Pack Business (clim auto, phares et essuie-glace auto, tablette R-LINK 2) : 1 200 € (Life)
  • Pack cuir : 1 600 € (Intens)
  • Pack Extended Grip : 250 € (Wave, Intens)
  • Pack vision Full LED : 1 000 € (Wave)
  • Radar de stationnement AR : 300 € (Life)
  • Toit en verre fixe : 700 € (Intens, Wave, Black Edition)
  • (mettre chaque option à la ligne)
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Commentaires
Calliope49

Les français commencent à sortir des moteurs essence convainquant.... Qui s’en plaindrait ? Il reste du chemin à parcourir sur le plan finition car la planche de bord qui rappelle une sportive des années 80 n’est effectivement pas terrible. Quand à la comparaison avec le tiguan, c’est VW , une fois de plus..... Rappelons à nos kamaraden germanophiles qu’il existe d'autres concurrents sur ce positionnement, ne serait-ce que le Volvo XC 40....

Bruno du 13

@P4trick (à moins qu'on ait affaire au pro-Renault habituel qui vient ici sous plusieurs pseudos): la 3008 a un tableau de bord d'un autre âge? l'âge la modernité oui, avec sa belle dalle lumineuse. Et on peut préférer le look du 3008, un peu voyant certes mais bien dans le coup, au design façon chaussure de sport du Kadjar. Ca plaira à une partie de la clientèle, mais ça manque de classe. Les Tesla jouent dans une autre catégorie et sont bien plus chères, pourquoi aller comparer... Pour finir, si vous rêvez du Kadjar, rassurez vous, vous le trouverez bientôt à -35% chez les mandataires, un tarif plus en rapport avec ses prestations ;-)

P4trick

Dommage qu'il manque 40 CV et toit ouvrant. Cela ne vaut pas un Tiguan mais c'est toujours mieux que la calandre du 3008 qui sourit béatement et son tableau de bord prétentieux et d'un autre âge: on est loin de l'intérieur d'une Tesla

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