Les essais auto par date

Très apprécié en France, le Mercedes GLA premier du nom cède la place à son successeur, plus raffiné et technologique. Reste à juger comment il se comporte face au plus récent de ses concurrents, l'Audi Q3, renouvelé en 2019. Un affrontement orchestré dans leurs versions diesels les plus huppées.

Longtemps, la Toyota Yaris est restée la seule citadine à proposer une version hybride. Epoque révolue : la Renault Clio 5 se convertit à l'hybridation, en même temps que la toute nouvelle Honda Jazz lancée en juin 2020. Comparatif des outsiders... en attendant l'imminente Yaris 4.

Dans un marché du cabriolet devenu exsangue, le nouveau T-Roc apporte un peu de sang frais. La formule du SUV cabriolet est osée mais l'agrément du Volkswagen est plutôt convaincant. A défaut de Golf 8 Cabriolet, c'est lui qui succède à la Golf 6 stoppée en 2016. Mission réussie ?

Le Ford Explorer Plug-in Hybrid évite le malus malgré la présence de son V6 et sa puissance cumulée de 457 ch. Essai en avant-première du nouveau SUV haut de gamme du constructeur américain, qui traverse l'Atlantique en mode hybride rechargeable.

La Mégane Estate E-Tech Plug-in s'équipe d'une mécanique hybride rechargeable de 160 ch. Nous avons parcouru 1000 km à son volant pour jauger son agrément d'usage, ses consommations et son autonomie électrique.

Grâce à sa transmission innovante, le Captur E-Tech est le premier SUV urbain à introduire une motorisation hybride rechargeable dans sa catégorie. Nous avons pu l'éprouver sur un long parcours de près de 1 000 km et mesurer ainsi son autonomie et sa consommation réelles.

Lancé en 2017, restylé en 2019, le SUV Kia Niro plug-in bénéficie de la nouvelle prime de 2 000 € allouée aux modèles hybrides rechargeables. Une bonne occasion de jauger son autonomie électrique, sa consommation réelle et son agrément de conduite face à une concurrence qui s'étoffe.

Renault fonce sur l'hybridation avec la nouvelle Clio hybride ainsi que les Captur et Mégane hybrides rechargeables. Avant de retrouver nos essais, voici tout qu'il faut savoir sur les nouvelles Renault hybrides 2020.

Les Golf et 308 sont les championnes de la catégorie des compactes. Pour un budget de 30 000 €, qui de la nouvelle Golf 8 ou de la 308 offre le meilleur compromis. Réponse avec ce match en version à essence de 130 ch.

Avec ses cousines Seat Mii Electric et Skoda Citigo iV, la nouvelle Volkswagen e-up! devient la citadine 100% électrique la moins chère du marché : 17 330 € bonus déduit. Reste à savoir si son autonomie suffit en conditions réelles, après un essai sur notre parcours test pour voiture électrique.