g Disponible début avril g Carrosserie A 5 portes g Moteurs A essence : 1.4, 1.6 et 1.8, et Diesel 1.7 g PRIX : De 14 450 A 21 100 E Esthétique, motorisations Diesel, châssis et comportement sont les nouvelles priorités de l'Opel. Des virages que la marque a su négocier avec brio.
g Disponible g Moteur quatre-cylindres de 78 ch g ABS en série g Prix : 7 400 E En équipant sa nouvelle 600 cm3 de l'ABS en série Honda met ses actes en conformité avec ses idées.
g DisponiblE g Trail routier g V-twin de 67 ch g Prix : 7 469 Une moyenne cylindrée peut faire un excellent trail routier. C'est ce que démontre la Suzuki 650 V-Strom, seule alternative à l'intemporelle Honda Transalp.
g volkswagen : disponible g Diesel de 174 ch g 44 210 € g bmw : disponible g Diesel de 218 ch g 45 400 € Dans sa version R5 TDI, le Volkswagen Touareg s'attaque à la référence X5 3.0d. Mais le BMW s'est bonifié et joue plus que jamais la carte de la performance... même en Diesel !
g alfa romeo : coupé 5 places n moteur : à injection directe de 165 ch n peugeot : coupé-cabriolet 4 places n Moteur : 2.0i de 180 ch A l'élégance des traits de l'Alfa Romeo GT, la Peugeot 307 CC répond par la polyvalence d'un coffre peu gracieux, mais pouvant recevoir un toit escamotable.
g disponible n Moteur : diesel JTD porté à 150 ch n Puissance fiscale : 9 CV n Prix : 30 300 E Le coupé Peugeot 406 n'est plus le seul élégant de sa catégorie. L'Alfa Romeo GT reprend le flambeau avec un tarif placé et un Diesel de 150 ch, mais pas beaucoup de place. Pages 14 à 16
n Disponible n Ludospace A partir de 14 430 E TTC n Van A partir de 11 890 E HT n Moteurs : de 70 A 105 ch Caddy, c'est le ludospace, Caddy Van c'est l'utilitaire. Cette nouvelle génération constitue une première pour Volkswagen, tant par sa variété que par son positionnement en termes de prix.
g Disponible en avril g Moteurs : 1.6 diesel à rampe commune de 109 ch et 1.4 à essence de 84 ch Après les Mazda 6 et 2, la 3 replace la firme japonaise dans le clan des gagnants. Aujourd'hui, la gamme reçoit le renfort d'une nouvelle carrosserie, d'un inévitable Diesel et d'un bloc à essence économique.
g Citroën : nouveau moteur 1.6 HDI de 110 ch g Renault : moteur 1.9 dCi de 120 Ch Afin de contrer les assauts du maître Scénic de Renault, le Picasso de Citroën se doit d'évoluer. Au programme, un petit débarbouillage pour la forme et une cure de vitamine pour la puissance.
n Disponible en mars n Version break n Trois moteurs a essence et un diesel n Prix : de 29 850 e a 43 750 e Après le Diesel, Jaguar passe au break pour la première fois de son histoire. La marque s'installe ainsi sur un segment à fort potentiel... sans pour autant renier ses valeurs.
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