Pour la première fois, le Range Rover Sport adopte un moteur à 4-cylindres. Moins chère, moins gourmande et moins pénalisée par le malus écologique, cette version est séduisante sur le papier. Mais en devenant plus raisonnable, le Range Sport est-il toujours un vrai Range ?
Exit le C3 Picasso et bonjour le Citroën C3 Aircross qui se lance dans la bataille des SUV urbains avec son look décalé. Voici le premier essai du C3 Aircross en version essence PureTech 110. Et si le meilleur était à l'intérieur ?
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Le nouveau Citroën C3 Aircross est prêt pour ses premiers essais. Retrouvez nos impressions à son volant dès mardi 19 septembre. En attendant, voici ce qu'il faut savoir sur le C3 Aircross, le premier SUV urbain de Citroën.
La version diesel de 180 ch 4x2 abaisse le prix du Stelvio de 3 900 € et elle échappe au malus. Bonne nouvelle, surtout que le dynamisme et les performances du Stelvio ne sont pas écornés.
Les voitures font aussi leur rentrée avec une salve de nouveautés, de la citadine à la super-sportive. Elles sont toutes déjà à l'essai sur L'argus.fr. Retrouvez les dix tests automobiles les plus marquants.
La nouvelle Ford Fiesta étrenne un moteur à trois cylindres essence atmosphérique 1.1 dont la version la plus puissante pointe à 85 ch. Et la polyvalence dans tout ça ?
Design ciselé, finition tirée à quatre épingles et moteurs V6 hybride ou V8 atmosphérique : le nouveau coupé Lexus LC interpelle. Après 700 km au volant des deux versions, le LC devient même addictif... surtout dans sa version huit cylindres.
La nouvelle Volkswagen Polo lorgne plus que jamais du côté des compactes, en prenant pour modèle la Golf. Reste à savoir si cette version TSI 115 en boîte automatique, réservée aux finitions les plus hautes, tient ses promesses de citadine haut de gamme.
Lancée en mars, la Nissan Micra n°5 fait sa rentrée avec deux nouveautés dans le cartable : un petit moteur essence qui abaisse ses tarifs, et une série spéciale qui les fracasse jusqu'à la fin du mois !
Le Seat Ateca est un SUV dynamique à la base. Sa nouvelle finition FR dotée du 2.0 essence TFSI de 190 ch muscle encore son jeu. Premier contact sur les routes du rallye de Finlande.
