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Attention coup de cœur ! Le Range Rover Velar est un tout nouveau modèle positionné au-dessus de l'Evoque et doté d'un fort pouvoir d'attraction. Design, technologie et conduite, il place la barre haut et son prix aussi.
La Lotus Elise est sûrement l'Anglaise qui a le plus séduit mon amour du pilotage sans filtre, au point de la préférer à des supercars vendues dix fois son prix. Puis j'ai rencontré la nouvelle McLaren 570S Spider et plus rien n'a semblé comme avant. Un coup de foudre. Un vrai.
Une Porsche break ? Après les diesels et les SUV, pourquoi pas : à la berline classique, la Panamera Sport Turismo ajoute un soupçon de modularité et une cinquième place, mais ne perd rien de son élégance ni de son caractère... Premier essai en essence, diesel et hybride.
Un fabuleux V12 sous le long capot et un profil à couper le souffle : l'Aston Martin DB11 est fascinante à conduire et à admirer. Retour sur cette GT d'exception.
A 4,90 m de long, la nouvelle Opel Insignia Grand Sport se pose à la lisière du segment des routières. Un diesel de 136 ch suffit-il toujours à l'animer ? Réponse dans cet essai de l'Insignia Grand Sport 1.6 Diesel 136, associée à la boîte automatique à six rapports.
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La nouvelle Toyota Yaris GRMN se présente comme le cauchemar des Peugeot 208 GTi et Clio RS : elle serait la plus performante des citadines de sport ! L'argus a eu la chance de tester un exemplaire en fin de développement, six mois avant sa commercialisation officielle. Verdict ?
Une ligne façon Tex Avery, un V8 biturbo crachant 585 ch, deux seules roues arrière motrices : une « muscle-car » moderne, la Mercedes-AMG GT R ? Oui pour le caractère, non pour l'efficacité, impressionnante...
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La 308 GTi by Peugeot Sport manque de caractère à votre goût ? Voici la 308 Racing Cup, sa version de compétition plus puissante, plus légère... et beaucoup, beaucoup plus efficace. Essai sur circuit.
A l'occasion de son restylage, la nouvelle 308 GTi by Peugeot Sport accueille une nouvelle teinte coupe franche mêlant le noir et le bleu. Voici son essai sur le sublime circuit d'Ascari en 25 photos légendées
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La nouvelle Ford Fiesta ne bouscule pas son design extérieur mais elle demeure une référence volant en mains. Le changement plus profond dans l'habitacle est bénéfique à la Fiesta qui voit plus grand et plus haut avec ses nouvelles finitions Vignale et ST-Line, ici à l'essai.
