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Guide d'achat : quelle citadine polyvalente choisir en 2019 ?

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Guide d'achat citadines polyvalentes
Prix, dimensions, volume de coffre, gamme essence et diesel, qualités, défauts : comparez les 20 citadines polyvalentes du marché français en 2019.

Elles s'appellent Citroën C3, Peugeot 208, Renault Clio ou Dacia Sandero, et forment le segment automobile le plus vendu en France : les citadines polyvalentes. Entre les valeurs sures et les nouveautés (Audi A1, Ford Fiesta, VW Polo...), voyons quelles sont les meilleures... et celles à éviter.

Page 1Guide d'achat : quelle citadine polyvalente choisir en 2019 ? 

[MAJ au 04/06/2019] Les SUV ? Votre entourage, les publicitaires et la presse n’ont que ces automobiles aux lèvres, et pourtant : en 2018 en France, les SUV urbains ont additionné 373 000 immatriculations, quand les sages citadines polyvalentes en ont atteint… 610 000. C’est dire les succès du « vrai » segment préféré des Français, qui a accueilli un nombre impressionnant de nouveautés depuis 2017.

Renault Clio 5 orange statique avant
Voiture la plus vendue en France, la Renault Clio change de génération en 2019

En détail : nouvelles générations pour les Audi A1, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Seat Ibiza, Suzuki Swift et Volkswagen Polo ; restylages pour les Dacia Sandero, Honda Jazz, Hyundai i20, Mini 5 portes, Skoda Fabia et Toyota Yaris... Il était donc temps de refaire le point, à l'occasion de la commercialisation de la Renault Clio V bientôt suivie par les Peugeot 208 II et Opel Corsa. Les cousines Alfa MiTo et Fiat Punto viennent elle de disparaître.
 

La tendance : cinq portes, moteur essence

Ces renouvellements multiples montrent plusieurs tendances. D’abord, une nette modernisation de la dotation de nos citadines, puisque certaines proposent en option des compteurs numériques, un affichage tête-haute ou un chargeur par induction, réservés il y a peu aux familiales huppées. Ensuite, la disparition croissante des déclinaisons à trois portes (nouvelle A1, Micra, Ibiza, Swift, Polo et, depuis mi-2018, 208 et i20), et la retraite programmée des modèles qui refusent d'en avoir cinq (DS3, Alfa MiTo).

Toyota Yaris travelling de face
Toyota Yaris
Volkswagen Polo travelling avant droit
Volkswagen Polo

Enfin, l’abandon progressif des versions diesels : Citroën C3, Ford Fiesta, Peugeot 208, Seat Ibiza et VW Polo n'ont plus qu'un niveau de puissance, alors que les Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia et Toyota Yaris l'ont définitivement abandonné.

A l’inverse, l’offre à boîte automatique ne cesse de croître et de se bonifier... Découvrez, en détails et par ordre alphabétique, les 20 citadines polyvalentes du marché français avec leurs prix, versions, qualités et défauts. Joyeux choix !

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