A vivre : la Golf GTI plus qualitative
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La Renault Mégane RS 280 défie la Volkswagen Golf GTI Performance

Publié le Mis à jour le

Essai comparatif entre la Renault Mégane RS 280 avec boite EDC et la Volkswagen Golf GTI Performance avec boite DSG7.

T.Antoine/ACE-Team

RENAULT Megane RS EDC

  • - Moteur : Essence
  • - Puissance: 280 ch
  • - Lancement : Février 2018
  • - A partir de 39 400 €
  • - 3113 € de malus.

VOLKSWAGEN Golf GTI Performance DSG7 5 portes

  • - Moteur : Essence
  • - Puissance: 245 ch
  • - Lancement : Juillet 2017
  • - A partir de 39 170 €
  • - 1490 € de malus.

Que les jeunes papas se réjouissent : avoir une Mégane RS avec un bébé ne sera plus une longue négociation avec madame et un concours de mauvaise foi du type « mais non, ce n’est pas compliqué d’installer un bébé à l’arrière d’un coupé, et en plus il y a un hayon pour embarquer la poussette, c’est chouette non ? ». Désormais avec cinq portes et son allure de berline, la Mégane RS est la sportive de la petite famille comme l’est la Golf depuis longtemps. Les deux voitures cultivent tout de même leur différence à l’intérieur.

La Golf expose une qualité perçue supérieure, un aspect solide du mobilier et une excellente ergonomie du poste de conduite. Elle ajoute une bonne dose de technologie avec le compteur sur dalle digitale (série) et l’écran tactile d’une qualité bien supérieur à celui de la Mégane (aspect, graphisme et navigation dans les menus). Moins réussie dans sa présentation intérieure, la française est moins agréable à vivre et les passagers arrière doivent composer avec les énormes sièges baquets qui leur font face. La Mégane se rattrape avec son volume de coffre un peu supérieur (pour la poussette !) grâce au gabarit plus généreux de la voiture (4,36 m contre 4,27 m).

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Bruno du 13 Le 22/03/2018 - 15:47
Je pense qu'il n'y aura quand même pas photo en terme de revente, à l'avantage de la Golf GTI... plus que les 4% de différence estimés... non?
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