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Par Didier Ric

Audi A6, Alter Mondialiste

Face à une BMW Série 5 renouvelée en mars dernier et à une Mercedes Classe E ayant à peine une année de plus, l'Audi A6 née en mai 2004 passera la main au printemps. La remplaçante sera la vedette du salon de G...

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Par Didier Ric

Saab 9-2, une Mini à la Suédoise ?

Une fois renouvelés les piliers de la gamme que sont la 9-5 et la 9-3, Saab lancera sa 9-2 dans la bataille des polyvalentes chics avec en ligne de mire la Mini. Cette dernière pourrait même lui offrir sa plate...

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Par Didier Ric

Mini Streetman, la Mini des familles.

Fan de Mini, mais allergique au 4x4 vous vous détournez du Countryman pourtant bien pratique avec son hayon et ses quatre portes. Trop exiguë à l'arrière pour vos bambins le Clubman est, quant à lui éliminé, d'...

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Par Didier Ric

Volkswagen Passat CC : une nouvelle identité

Le constructeur renouvelle sa gamme à grande vitesse. Son secret : une politique basée sur une évolution technologique constante et des changements de génération de modèle, qui s'apparenteront, tous les cinq an...

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Par Didier Ric

Les grandes ambitions de Fiat, huit nouveautés inédites

Moribond à la fin des années 90, le groupe Fiat est aujourd'hui en bonne santé. Devenu actionnaire en 2009 du groupe Chrysler (Chrysler, Dodge et Jeep) Fiat s'ouvre de nouvelles perspectives à commencer par une...

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Par Didier Ric

Lancia reste-il le bon label ?

Le développement de nouveaux modèles sur base Chrysler et même pour certains d'entre eux un seul logo modifié, la gamme Lancia aura-t-elle encore une âme ?

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Par Didier Ric

Alfa Romeo : six nouveautés mondiales

Alfa Romeo en vedette américaine, voici le programme des réjouissances à venir pour la firme Milanaise qui comptera désormais sur une second souffle outre atlantique.

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Par Didier Ric

Peugeot 2008 : le trouble fête

C'est officiel Citroën et Peugeot déclineront, respectivement en C-Escape et en 2008, le Mitsubishi ASX. De la même manière que le Mitsubishi Outlander est devenu Citroën C-Crosser et Peugeot 4007. Mais le Peug...

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Par Didier Ric

Audi A3 à 4 portes : le chaînon manquant

Parfaitement conforme aux désidératas du client chinois, l'Audi A3 à quatre portes arrivera également en Europe. Par son format de 4,50 mètres elle séduira la possesseurs de l'ancienne berline A4.

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Par Didier Ric

Audi A3 / BMW Série 1 Compactes écolo, chics et toniques

Les futures Audi A3 et BMW Série 1 feront le grand écart entre des motorisations à trois cylindres pour traquer les excès de CO2, et de turbulentes déclinaisons à destination des passionnés. Cinq cylindres pour...

J’ai un projet auto, je le concrétise !

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J’achète, je vends, je cote, j'assure et je finance un véhicule avec L’argus.fr