Peugeot 208 (2022). Hausse de prix et équipements revus
Revue au mois de septembre, la gamme Peugeot 208 l'est encore début novembre avec une hausse de prix s'échelonnant de 100 à 550 €. Si certaines versions gagnent des équipements, d'autres en perdent. La 208 est facturée à partir de 16 550 € et la e-208, dès 32 800 €.
Depuis début novembre, les versions thermiques de la Peugeot 208 sont facturées 350 € de plus. Comptez 550 € de plus pour la boîte EAT8.
ETIENNE ROVILLE
À compter du 2 novembre, s'offrir une Peugeot 208 réclame une rallonge budgétaire en fonction des versions : + 100 € sur l'e-208, + 350 € sur les thermiques et + 550 € sur les 1.2 PureTech EAT8 Active Pack et Style. Le catalogue continue à s'alléger puisque le 1.5 BlueHDi 100 n'est plus disponible en finition d'entrée de gamme Like. À noter que l'autonomie de l'e-208 gagne 15 km, passant de 340 à 355 km.
À LIRE. Peugeot e-208 et e-2008 (2022). Une autonomie en légère hausse
Équipements : le va-et-vient
En fonction des finitions, la 208 gagne en dotation ou, au contraire, perd des plumes :
• Les versions avec boîte EAT8 et e-208 enrichissent leur équipement avec la console haute à accoudoir intégré, le sélecteur de mode de conduite, le frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique, ainsi que deux prises USB (recharge type A) pour les passagers arrière.
• Sur les versions Allure thermiques, la télécommande 3 boutons + clé standard remplace le démarrage mains libres (option à 100 €).
• Sur les versions Allure Pack thermiques et électrique, le pack Safety remplace le pack Safety Plus (option à 500 €).
• Sur les versions GT Pack thermiques et électrique, les sièges avant chauffants passent en option (200 €).
• Autres modifications :
– les lions avant et arrière dichroïques des versions électriques adoptent un aspect chrome ;
– les coques de rétroviseurs extérieurs deviennent noir brillant au lieu de couleur caisse sur l’ensemble de la gamme thermique et électrique, à l’exception de Like.
Tarifs Peugeot 208 essence (novembre 2021)
| Prix en euros | PureTech 75 BVM5 | PureTech 100 BVM6 | PureTech 100 EAT8 | PureTech 130 EAT8 |
| Like | 16 550 | - | - | - |
| Active | 18 250 | - | - | - |
| Active
| 19 250 | 20 450 | 22 350 | - |
| Style | 19 300 | 20 500 | 22 400 | - |
| Allure | - | 21 350 | 23 050 | - |
| Allure Pack | - | 22 350 | 24 040 | 25 950 |
| Roadtrip | - | 23 050 | 24 750 | - |
| GT | - | 24 150 | 25 850 | 27 750 |
| GT Pack | - | 25 150 | 26 850 | 28 750 |
Tarifs Peugeot 208 diesel (nov. 2021)
| Prix en euros | BlueHDi 100 BVM6 |
| Like | - |
| Active | 20 950 |
| Active Pack | 21 950 |
| Style | 22 000 |
| Allure | 22 850 |
| Allure Pack | 23 850 |
| Roadtrip | 24 550 |
| GT | 25 650 |
| GT Pack | 26 650 |
Tarifs Peugeot e-208 électrique (novembre 2021)
| Prix en euros | Électrique 136 BVA |
| Active | 32 800 |
| Active Pack | 33 300 |
| Style | 33 350 |
| Allure | 33 700 |
| Allure Pack | 34 700 |
| Roadtrip | 35 400 |
| GT | 36 400 |
| GT Pack | 37 300 |
