Salon de Bejing 1994 : le P-DG de Porsche, Wendelin Wiedeking, présente la C88. Il s’agit d’un prototype low cost à quatre portes, spécifiquement conçu pour le marché chinois.
C’est en réalité la réponse de Porsche au gouvernement chinois. Ce dernier propose aux constructeurs internationaux de concevoir une voiture à bas coût pour son peuple, davantage habitué à se déplacer en vélo. Le but était de la produire en Chine, via la joint-venture entre la firme chinoise FAW et Volkswagen.
Petite, basique, ne disposant que d’un seul siège bébé (politique de l’enfant unique oblige), cette C88 n’arbore aucun logo Porsche et son look très « bio design » ne fait aucunement référence aux autres produits de la marque. À l’intérieur également, tout le mobilier est dessiné en rondeur.
Finalement, ce projet n’aboutira pas, le concept C88 est exposé au musée Porsche, à Stuttgart (Allemagne).
