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Prix Audi e-tron (2019) : les tarifs du SUV 100 % électrique Audi

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Commercialisé en février 2019, l'Audi e-tron dévoile ses prix et sa gamme à quatre finitions, dont l'Edition One de lancement.
Commercialisé en février 2019, l'Audi e-tron dévoile ses prix et sa gamme à quatre finitions, dont l'Edition One de lancement.

A l'occasion de son lancement commercial en février 2019, le SUV électrique Audi e-tron dévoile sa gamme, ses prix... ainsi que ses tarifs d'abonnement de recharge. Sans oublier sa version de lancement e-tron Edition One, suréquipée et limitée à 100 exemplaires.

Trois ans après le Tesla Model X et un an après le Jaguar I-Pace, Audi dégaine son vaste SUV à propulsion 100 % électrique, l'e-tron. Le premier modèle d’une gamme fournie de véhicules « zéro émission » chez Audi (e-tron Sportback, e-tron GT, puis SUV compact Q4 e-tron), que nous avions essayé dès le mois de décembre 2018 dans la région d’Abu-Dhabi (lire notre essai Audi e-tron).

Audi e-tron bleu statique avant

A cette occasion, l’e-tron avait fait briller son confort, son espace à bord,son insonorisation et ses bonnes performances (408 ch maxi). Un peu moins son autonomie, quelconque (359 km minimum en cycle WLTP), et ses temps de recharge logiquement élevés, dus à une grosse batterie de 95 kWh. En même temps que la gamme et les prix de l’e-tron, Audi dévoile d’ailleurs les tarifs d’abonnement de recharge pour les particuliers, et ceux des installations électriques à domicile. Revue de détails.
 

Prix et équipements Audi e-tron

La gamme Audi e-tron démarre à 82 600 € en finition de base… avec suspension pneumatique mais sièges tissu et roues de 19 pouces.
L’e-tron Avus à 96 900 € ajoute, entre autres, les sièges Sport et la planche de bord en cuir, les sièges avant électriques et chauffants, la clef mains libres, la recharge par induction, et une batterie d’assistance à la conduite (dont les régulateur de vitesse adaptatif, stationnement semi-automatique, aide active au maintien dans la voie, etc.).

Audi e-tron habitacle
Audi e-tron rétros virtuels par caméra

Les plus exigeants opteront plutôt pour l’e-tron Avus extented à 106 400 €, livré d’office avec le toit ouvrant panoramique, la climatisation automatique à 4 zones, les sièges arrière chauffants, l’affichage tête haute, les feux Matrix LED et le système audio Bang & Olufsen. Les plus pressés, enfin, viseront l’e-tron Edition One à 107 140 € à jantes de
21 pouces, teinte Bleu Antigua et fameux rétroviseurs extérieurs virtuels par caméra (facturés 1 850 € sur les autres finitions). Comme pour tout véhicule électrique, un bonus de 6 000 € est à retrancher des tarifs de
l’e-tron.
 

Recharge et abonnements Audi e-tron

Si l’Audi e-tron laisse ses batteries en « pleine propriété » (et non en location façon Renault Zoé), le client devra tout de même s’acquitter d’un abonnement mensuel, géré par la marque. Ici, il faut distinguer les tarifs proposés sur les bornes publiques (abonnement mensuel plus tarification à la minute, différents en ville ou sur route), et ceux concernant les installations à domicile :
 

  • Tarifs bornes publiques
Prix recharge e-tron Audi
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  • Tarifs abonnement à domicile
Abonnement recharge e-tron
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L’installation d’une prise murale à domicile (à partir de 1 450 € pour une mode 3 jusqu’à 7 kW) apparaît d’ailleurs indispensable, au vu des temps de recharge annoncés : seulement une heure sur une borne 150 kW (le réseau Ionity, encore rare en France), 8h30 sur une borne publique de
11 kW… et jusqu’à 26 h sur une prise secteur classique de 16A.

Audi e-tron recharge
Audi e-tron trappe de recharge à gauche


L’e-tron face aux concurrents

Avec son tarif situé entre 82 600 et 107 140 €, l’Audi e-tron se situe à mi-chemin entre ses deux principaux concurrents. Un peu plus court (4,68 m, contre 4,90 m pour l’e-tron), le Jaguar i-Pace oscille entre 78 770 € et 92 820 €. A l’inverse, le Tesla Model X et ses 5,02 m de long démarre à 96 700 € minimum avec une batterie 75 kW, puis grimpe à 116 300 € en 100 kWh voire… 158 300 € en version Performance ! Le bonus de 6 000 € devient alors dérisoire…

Jaguar I-Pace rouge
Jaguar I-Pace
Tesla Model X blanc
Tesla Model X
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