Prix BMW Série 1 (2019) : tarifs, équipements et fiches techniques
[Mis à jour le 27/10/19] La BMW Série 1 de nouvelle génération, la F40, est commercialisée depuis septembre 2019. Découvrez en détail tous ses prix, ses nouveaux équipements technologiques ainsi que ses caractéristiques techniques.
La nouvelle BMW Série 1 est commercialisée depuis le 28 septembre 2019. Ses tarifs varient de 27 150 à 54 500 €
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L’histoire de la Série 1 a débuté en 2004 (E87), la deuxième génération est apparue en 2011 (F20) et c’est désormais au troisième opus (F40) de faire son entrée sur scène. Si son style évolue nettement, elle cache une architecture encore inconnue sur une Série 1 : moteur transversal et traction avant.
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Sa gamme est déjà large puisqu’elle se compose de sept finitions dont une dédiée aux entreprises. Cinq moteurs (deux essence et trois diesels) sont au catalogue.
BMW Série 1 (F40)
La BMW Série 1 débute à 27 150 € (116d), un tarif inférieur à ceux de l'Audi A3 diesel (28 420 € en 30 TDI) et de la Mercedes Classe A diesel (30 300 € en 180 d). Cependant, l’entrée de gamme ne connaîtra pas un grand succès. La version Luxury 118d associée à la boîte automatique à huit rapports séduira sans doute davantage. Mais il faut alors débourser 38 500 €.
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BMW propose pour la première fois sur une Série 1 l'instrumentation totalement numérique (BMW Live Cockpit Navigation Pro). Associée à un système multimédia tactile, les deux écrans affichent une taille de 10,25 pouces. Elle reçoit également l'assistant de marche arrière, qui permet à l'auto d'effectuer exactement le même trajet que celui emprunté, mais en marche arrière et sur 50 mètres. Enfin, le déverrouillage peut s'effectuer via son smartphone.
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Prix BMW Série 1 essence et diesel
Tarifs de la Série 1 essence
| En euros | 118i BVM6 | 118i DKG7 | M135i BVA8 |
| Série 1 | 27 300 | 28 400 | - |
| Lounge | 29 500 | 30 600 | - |
| Edition Sport | 31 650 | 33 850 | - |
| Luxury | 33 400 | 35 600 | - |
| M Sport | 34 750 | 36 950 | - |
| Business Design | 31 250 | 33 450 | - |
| M Performance | - | - | 54 500 |
Tarifs de la Série 1 diesel
| En euros | 116d BVM6 | 118d BMV6 | 118d BVA8 | 120d BVA8 |
| Série 1 | 27 150* | 30 200 | 32 400 | 38 400 |
| Lounge | 28 900* | 31 300 | 33 500 | 39 500 |
| Edition Sport | 32 150* | 34 550 | 36 750 | 42 750 |
| Luxury | 33 900* | 36 300 | 38 500 | 44 500 |
| M Sport | 35 250* | 37 650 | 39 850 | 45 850 |
| Business Design | 31 750* | 34 150 | 36 350 | - |
(*) Boîte DKG : + 2 200 €
Equipements BMW Série 1
Série 1
Six airbags. Freinage d’urgence avec détection des piétons. Aide au maintien dans la voie. Climatisation automatique. Capteurs de pluie et de lumière. Démarrage sans clé. Système multimédia avec écran tactile de 8,8 pouces. Bluetooth. Rétroviseurs électriques et dégivrants. Projecteurs et feux de jour à LED. Siège conducteur réglable en hauteur. Jantes en alliage de 16 pouces (118i et 116d) ou 17 pouces (120d xDrive).
Lounge
En plus. Régulateur de vitesse avec fonction d’aide à la descente. Park Assist. Siège passager réglable en hauteur. Kit rangement.
Business Design
En plus de Série 1. GPS avec services connectés et écran de 10,25 pouces. Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente. Park Assist. Siège passager réglable en hauteur. Kit rangement. Rétroviseurs rabattables électriquement. Peinture métallisée. Jantes en alliage de 17 pouces.
Edition Sport
En plus de Lounge. GPS avec services connectés et écran de 10,25 pouces. Sièges Advanced. Volant Sport en cuir. Rétroviseurs rabattables électriquement. Coques de rétroviseurs Noir Brillant. Inserts décoratifs. Calandre noire avec contour chromé. Boucliers spécifiques. Seuils de portes en alu. Jantes en alliage de 17 pouces.
Luxury
En plus. BMW Live Cockpit (compteurs numériques). Siège passager réglable en hauteur. Calandre en alu satiné. Boucliers spécifiques.
M Sport
En plus. Direction adaptative DirectDrive M. Suspensions DirectDrive (assiette abaissée de 10 mm). Volant, pédalier, seuils de portes en alu et kit carrosserie M. Jantes en alliage de 18 pouces.
M Performance
En plus. Boîte auto avec palettes au volant. Différentiel autobloquant. Freins M Sport. ARB (antipatinage évolué). Calandre et coques de rétroviseurs Cerium Grey. Becquet AR M. Diffuseur AR. Double sortie d’échappement. Jantes en alliage de 18 pouces spécifiques.
Fiches techniques BMW Série 1
| Moteurs à essence | ||
| Version | 118i | M135i BVA |
| Cylindrée (cm3) | 1 499 | 1 998 |
| Puissance (ch) | 140 | 306 |
| Couple (Nm) | 220 | 450 |
| Transmission | Roues AV | Quatre roues |
| 0 à 100 km/h (s) | 8,5 | 4,8 |
| Vitesse maximale (km/h) | 213 | 250 |
| Conso mixte (l/100 km) | 5,3/5,0* | 6,8 |
| Rejets de CO2 (g/km) | 121 | 155 |
| Malus (€) | 55 | 2 300 |
(*) Boîte DKG
| Moteurs diesel | |||
| Version | 116d | 118d | 120d BVA |
| Cylindrée (cm3) | 1 496 | 1 995 | 1 995 |
| Puissance (ch) | 116 | 150 | 190 |
| Couple (Nm) | 270 | 350 | 400 |
| Transmission | Roues AV | Roues AV | Quatre roues |
| 0 à 100 km/h (s) | 10,3/10,1* | 8,5/8,4* | 7 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 218/216* | 230 |
| Conso mixte (l/100 km) | 3,8 | 4,1/4,2* | 4,5 |
| Rejets de CO2 (g/km) | 100 | 108/109* | 117 |
| Malus (€) | 0 | 0 | 35 |
(*) Boîte automatique
