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Prix Hyundai Nexo : 72 000 € pour le SUV à hydrogène

Hyundai Nexo 3/4 avant roulant
Le Hyundai Nexo introduit un peu de sex-appeal dans le monde des véhicules à hydrogène, la Toyota Mirai ou Honda Clarity Fuel Cell ne pouvant pas être qualifiées de « reines de beauté ».

Le Hyundai Nexo est le second SUV à hydrogène du constructeur coréen. Il remplace le iX 35 Fuel Cell qui demeure à ce jour le véhicule à pile à combustible le plus vendu au monde.

Beaucoup mieux pour à peine plus cher. C’est la promesse que nous fait Hyundai avec le Nexo qui sera disponible sur le marché français à partir de septembre 2018 pour un prix de 72 000 €, hors bonus écologique (6000 €). C’est 6 000 € de plus que le iX 35 Fuel Cell à la technologie certes avant-gardiste mais au look et au design intérieur suranné. Le nouveau venu nous plonge en effet dans la science-fiction :

  • À l’extérieur avec un style digne d’un concept car (on notera en particulier la rampe de LED qui habille l’avant du véhicule sur toute la largeur).
  • À l’intérieur avec une planche de bord qui abrite deux grands écrans LCD.
  • Au niveau de la conduite avec une panoplie complète d’assistances qui permettent déjà une conduite semi autonome et ouvrent même la voie à une conduite autonome de niveau 4 dans un avenir proche.
Hyundai Nexo intérieur
Le design intérieur est très épuré, l'instrumentation faisant appel à deux grands affichages LCD. La console centrale aérienne contribue à l'ambiance futuriste

Tous ces équipements sont proposés en série sur l’unique finition Executive haut de gamme. La seule mesquinerie est sans doute la sellerie en cuir « vegan », un nom très tendance pour baptiser un bête revêtement en skaï !

 

Autonomie de 666 km pour le Nexo

Le Nexo n’est pas en reste côté chaîne de traction. Il se targue de posséder la pile à combustible avec le meilleur rendement (60 %) et la plus grande autonomie pour un véhicule à propulsion électrique avec 666 km en cycle WLTP grâce à 6,33 kg d’hydrogène stocké dans 3 réservoirs en composites d’un genre nouveau. L’intérêt de l’hydrogène par rapport à une batterie est de pouvoir refaire le plein en moins de 5 minutes… à condition de trouver une pompe !

C’est d’ailleurs pour cette raison que ce véhicule s’adressera surtout à des entreprises et non pas au grand public. En France, seulement 20 Nexo sont prévus en 2018. Ils iront sans doute grossir les flottes d’Air Liquide ou des taxis parisiens Hype.

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