Prix Peugeot 308 GT (2014) : des tarifs moins élevés que la Golf

voir les photos
Les prix de la Peugeot 308 GT débutent à 30 450 euros
Les prix de la Peugeot 308 GT débutent à 30 450 euros

La nouvelle Peugeot 308 GT arrive à la commande. Elle arbore un look plus sportif et fait le plein d'équipements. Cerise sur le gâteau, les prix de la 308 GT sont moins élevés que ceux des Volkswagen Golf GTI et GTD.

Jantes de 18 pouces à 5 branches, bouclier spécifique, double sorties d'échappement, diffuseur arrière, la nouvelle Peugeot 308 GT ne passe pas inaperçue.

Cette version sportive de la Peugeot 308 est disponible à la commande en France depuis le 12 septembre 2014. Mais les premières livraisons ne débuteront pas avant 2015 (janvier pour la 308 GT, février pour la 308 SW GT).

Lire. Essai Peugeot 308 GT BlueHDi 180


Look sport pour la Peugeot 308 GT

Outre les éléments cités précédemment, la Peugeot 308 GT se démarque d'une 308 classique par un badge GT sur les ailes avant, des écopes d'entrées d'air noir laqué, une calandre spécifique intégrant le logo Peugeot, des coques de rétroviseur noir laqué et des vitres surteintées.
Le volant à méplat est estampillé GT
Le volant à méplat est estampillé GT
En vraie voiture sportive, la Peugeot 308 GT dispose d'un pédalier en alu
En vraie voiture sportive, la 308 GT dispose d'un pédalier en alu

L'ambiance est également sportive à l'intérieur. La Peugeot 308 GT reçoit des sièges sport recouverts d'une sellerie en tissu/Alcantara, un pédalier et des seuils de portes en aluminium, des compteurs spécifiques, un volant en cuir avec surpiqures rouges et une planche de bord surpiquée.
 

Une Peugeot 308 GT essence ou diesel

Sous le capot, la Peugeot 308 GT laisse le choix entre deux motorisations : 1.6 THP essence de 205 ch ou 2.0 BlueHDi de 180 ch.

Extrapolé de la Peugeot 208 GTi, le bloc 1.6 THP (turbo à injection directe) développe ici 205 ch pour un couple de 285 Nm disponible dès 1750 tr/min. Ce moteur permet à la 308 GT de passer de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et d'atteindre 235 km/h en vitesse de pointe.
Par rapport à une Peugeot 308 normale, cette version GT est rabaissée de 10 mm
Par rapport à une Peugeot 308 normale, cette version GT est rabaissée de 10 mm

Le 2.0 BlueHDi de 180 ch est moins performant, mais ce moteur diesel se démarque par une consommation très raisonnable, inférieure à 4 l/100 km en cycle mixte. A noter que la Peugeot 308 GT 180 n'est disponible qu'avec la boîte automatique EAT6 à 6 rapports.

 


Prix Peugeot 308 GT (2014)
  Peugeot 308 GT Peugeot 308 SW GT
1.6 THP BVM6 205 ch 30 450 € 31 400 €
2.0 BlueHDi EAT6 180 ch 33 700 € 34 650 €


 

La Peugeot 308 GT est moins chère que la Volkswagen Golf GTI

La nouvelle Volkswagen Golf GTI
La nouvelle Volkswagen Golf GTI
La Peugeot 308 GT est la rivale toute désignée de la Volkswagen Golf GTI. L'allemande prendre l'avantage côté puissance avec son 2.0 TSI de 220 ch (15 ch de plus que la française).

Mais la Peugeot 308 GT 205 se rattrape par un prix plus doux : 30 450 euros, soit 3250 euros de moins que la Golf GTI !

Face à la Volkswagen Golf GTD (2.0 TDI de 184 ch), la Peugeot 308 GT 180 (diesel) est également plus intéressante : puissance similaire et net avantage tarifaire pour la française (2690 euros de moins que la Golf GTD DSG6).

Autre avantage de la Peugeot 308 GT, elle est disponible en carrosserie break SW. Pas la Volkswagen Golf.
La Peugeot 308 GT est équipée de jantes de 18 pouces à 5 branches de série
La Peugeot 308 GT est équipée de jantes de 18 pouces à 5 branches de série


Equipement Peugeot 308 GTAccès et démarrage sans clé. Accoudoir central avant. 8 airbags. Radars de stationnement avant et arrière. Aide au démarrage en côte. Climatisation automatique bizone. Banquette arrière rabattable en deux parties. Surveillance de la pression des pneus. ESP déconnectable. Feux de jour à LED. Frein de stationnement électrique. 4 vitres électriques. Prise 230 V. Phares full-led. Régulateur de vitesse. Rétroviseurs rabattables électriquement. Roue de secours type galette (berline uniquement). Sièges avant sport. Système multimédia avec écran tactile de 9,7 pouces. Navigation GPS. Port USB. Connexion Bluetooth. Jantes en alliage de 18 pouces. Suspension sport. Vitres latérales surteintées. Sellerie en tissu/Alcantara. Pédalier en aluminium. Surtapis spécifiques. Volant en cuir surpiqués.

Options disponibles sur la Peugeot 308 GT
Peinture métallisée : 630 euros
Caméra de recul : 260 euros
Alarme : 310 euros
Toit panoramique : 610 euros
Pack Cuir : 1600 euros.
La calandre accueille le logo de Peugeot. Remarquez également le discret logo GT
La calandre accueille le logo de Peugeot. Remarquez également le discret logo GT
Partager cet article
À lire aussi
Mots clés
Commentaires
Voir tous les commentaires (15)
herve.caland379

Bonne voiture dommage que les personnes qui explique le fonctionnement Des équipements avant la sortie de concession du véhicule ne connaissent Rien du modèle vendu (exemple 308gt sw) a la présentation casse de La poignée cache roue galette impolitesse parfaite après les 8 peugeot Se modèle sera le dernier ????????

soniapadioleau032

elle sont encors trop chers

4gstef168

A lire la presse spécialisée et les nombreux commentaires, Peugeot s'est surpassé en créant cette 308 GT. Pour ma part, je partage largement cet engouement et j'ai succombé aux charmes de la belle puisque j'ai commandé la version blueHDI 180 depuis de nombreuses semaines. J'ai suivi la présentation de ce modèle depuis le salon de l'auto à Paris jusqu'au tout dernier Autosalon de Bruxelles il y a 2 jours. Ne restait plus qu'à attendre la livraison du jouet. Hélas, ainsi que je l'ai déjà posté ci-dessous, n'en déplaise à mes détracteurs, le service production de Peugeot France (qui n'est pas le concessionnaire du coin) a confirmé les retards de production en France et au Japon. Les premières livraisons de particuliers, prévues initialement début janvier, sont reportées fin mars. De ce fait, mon délai de livraison est passé à plus de 6 mois. Je ne vous cache pas ma déception. Cette donc une superbe voiture, mais il faut la mériter...Je reviendrai poster ici, ainsi que sur les nombreux autres sites spécialisés que je fréquente, dès que j'aurai d'autres nouvelles ou mieux, dès que j'aurai mon "précieux" entre les mains ;-)

Réagir à cet article
Envoi en cours
L'argus  en kiosque numérique
Recevez notre newsletter !

Nos articles vous intéressent ? Abonnez-vous !

Recevez par e-mail toutes les infos de la Peugeot 308
Recevez par e-mail toutes les infos de la Peugeot 308