Prix Peugeot Rifter (2021). Nouvelle gamme et série spéciale Style

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Peugeot continue sur sa lancée d'harmonisation de ses gammes et s'occupe aujourd'hui du Rifter. Comme c'était déjà le cas auparavant, l'offre du ludospace va toujours à l'essentiel, avec seulement trois finitions, tandis qu'une nouvelle série spéciale Style fait son apparition.

4 moteurs au choix sous le capot

Côté moteurs, le ludospace est toujours disponible avec deux blocs essence, le Puretech 110 en boîte manuelle à six rapports et le Puretech 130 en boîte automatique EAT8, ainsi que deux diesels avec les BlueHDi 100 et BlueHDi 130. Ces derniers sont désormais forcément associés à la boîte manuelle, suite à la disparition de la version EAT8 du BlueHDi 130. Cette dernière devrait toutefois être réintroduite dans la gamme d'ici mi-2022.

Alors que les sept places sur la version longue étaient auparavant une option, Peugeot propose désormais deux variantes de son Rifter long, en 5 ou 7 places. L'écart de prix entre ces deux modèles est de 700 €. Concernant le Rifter standard, la troisième rangée de sièges demeure une option, facturée 700 € sur les finitions Allure Pack et GT.
 

Evolutions de gamme du Peugeot Rifter

Les finitions Active, Allure et GT Line disparaissent au profit des nouvelles versions Active Pack, Allure Pack et GT. Ces changements engendrent des modifications sur le plan de l'équipement, mais également une évolution des tarifs.

• Active Pack : nouvelle finition d'entrée de gamme qui remplace l'Active, elle réclame 250 € de plus. Pas de bouleversement côté équipement et l'on note seulement le remplacement des décors intérieurs en « chrome satin » par du plastique grainé.
   
• Allure Pack : remplace l'ancienne finition Allure et réclame 650 € de plus. L'équipement se voit toutefois enrichi, avec l'ajout du pack Safety Plus, de la caméra de recul avec vue arrière à 180°, de la lunette arrière ouvrante et du rétroviseur électrochrome. En revanche, la climatisation n'est plus automatique, mais manuelle.
   
• GT : remplace l'ancienne finition GT Line et réclame 800 € de plus. Là encore, l'équipement est complété par le pack Safety Plus, la caméra de recul avec vue arrière à 180°, l'aide au stationnement avant et le système de surveillance d'angle mort.

Nouvelle série spéciale Style

Peugeot enrichit la gamme Rifter d'une nouvelle série spéciale Style, qui vient s'intercaler entre les finitions Active Pack et Allure Pack. Par rapport à l'Active Pack, cette version Style se distingue par ses badges extérieur et ses enjoliveurs 16 pouces spécifiques ainsi que par son volant en cuir, ou encore le garnissage tissu avec surpiqures bleues de ses sièges. Par ailleurs, l'équipement est complété de l'aide au stationnement arrière, du pack Visibilité avec essuie-glaces automatiques, du siège conducteur Confort, ou encore du siège passager escamotable.

Côté prix, le Rifter Style réclame 1000 € de plus que l'Active Pack et démarre à 24 700 €. A noter que cette série spéciale n'est pas disponible sur la version sept places du Rifter long.
 

Les tarifs du Peugeot Rifter (2021)

Les tarifs débutent désormais à 23 700 € pour le Rifter et 24 700 € pour le Rifter Long 5 places. Le Rifter long 7 places réclame 700 € supplémentaires.

Rifter Standard 5 places :

Rifter Long 5 places :

* série spéciale 

Rifter Long 7 places :