Prix Seres 3. Gamme et équipements du SUV électrique
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Prix Seres 3. Gamme et équipements du SUV électrique

Émanation du chinois Dongfeng, la marque Seres se lance à l’assaut de l’Europe et de la France avec le Seres 3. Ce SUV compact 100 % électrique, rival du MG ZS EV, partage avec son compatriote un positionnement tarifaire agressif. Le ticket d’entrée est fixé à 33 990 € hors bonus.

Par Raphaël Desrosiers
Publié le Mis à jour le

Le Seres 3 promet une autonomie de 300 km.

Clément Choulot

Longtemps maintenus loin du marché européen à cause de leurs finitions approximatives et de leurs difficultés à atteindre nos standards de sécurité, les modèles des constructeurs chinois font discrètement leur entrée en France. Après MG Motor, Aiways ou encore Lynk & Co, c’est Seres qui voudrait bien se faire une place sur notre territoire. L'offensive de cette marque rattachée à Dongfeng (connu chez nous pour être le partenaire de plusieurs constructeurs français en Chine), s’appuie sur deux modèles : le Seres 5, un SUV familial annoncé pour cet automne, et surtout le Seres 3, un SUV compact qui concurrence directement le MG ZS EV et moins directement des SUV électriques comme le Peugeot e-2008. 

Une seule motorisation et deux finitions

Difficile de faire plus simple que la gamme du Seres 3. Côté motorisation, on trouve un bloc électrique de 120 kW (163 ch) qui anime les roues avant et promet le 0 à 100 km/h en 8,9 s. Associé à une batterie de 53,7 kWh, ce moteur a été homologué à 300 km d’autonomie WLTP. Le chargeur embarqué permet une charge rapide à 70 kW. Pour les finitions, le choix se partage entre deux niveaux d’équipement : Confort et Luxe. Dès la finition Confort, la dotation est complète avec la navigation sur écran tactile, la climatisation automatique, etc. La finition Luxe ajoute des raffinements comme les sièges chauffants ou le toit ouvrant panoramique. Pas d’option au catalogue, si ce n’est la teinte extérieure, proposée à 500 €, qui vous permettra de sortir du blanc métallisé livré de série.

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Les jantes en alliage grises sont de série dès le premier niveau de finition.

Clément Choulot

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Lors de notre essai, l'ergonomie du système multimédia nous avait déçus.

Clément Choulot

Un réseau en construction

Importée en France par SN Diffusion, qui exploite le site seres-store.fr (à ne pas confondre avec seres-automobiles.fr géré par EcoWay), la marque chinoise comptera un réseau de 70 distributeurs à fin 2022. Elle est également partenaire de Point S, dont 170 centres sont déjà habilités à réaliser l’entretien courant des véhicules Seres. Côté garantie, le distributeur se veut rassurant avec une couverture de 7 ans ou 150 000 km qui s’applique aussi à la batterie.

Prix du Seres 3 (juillet 2022)

Confort Luxe
Seres 3 EV 120 kW 33 990 € 36 990 €

Équipements du Seres 3 

Finition Confort

  • Écran 10,25” avec navigation
  • Caméra de recul
  • Aide au stationnement arrière
  • Ouverture et démarrage sans clé
  • Jantes alliage 18”
  • Vitres arrière surteintées
  • Allumage automatique des feux
  • Climatisation automatique
  • Système audio à 2 haut-parleurs
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Le Seres 3 affiche plus de caractère que le MG ZS EV, mais on reste sur un style passe-partout.

Clément Choulot

Finition Luxe

  • Sellerie en cuir partiel
  • Caméra à 360°
  • Chargeur de smartphone par induction
  • Toit ouvrant panoramique
  • Sièges avant chauffants
  • Regulateur de vitesse
  • Maintien dans la ligne 
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