PSA développera son pick-up avec DongFeng
En avril dernier, Carlos Tavares annonçait la commercialisation d'un pick-up 1 tonne de charge utile. Aussitôt ,les spéculations sur le futur partenaire sont allées bon train. Selon nos informations, il sera fabriqué en partenariat avec le chinois DongFeng.
Le futur pick-up PSA sera fabriqué par DongFeng en Chine sur la base d'un Nissan, comme c'est déjà le cas pour ce modèle ZNA Rich lancé en 2014.
Comme le dit souvent le patron du groupe PSA, il ne s’interdit aucun nouveau véhicule à condition de trouver le bon partenaire et que le projet soit rentable. Le meilleur exemple est ce futur pick-up 1 tonne que le groupe français ne peut développer seul, faute d’avoir dans les cartons un châssis adéquat et une transmission 4x4.
Plusieurs possibilités s’ouvraient à PSA, notamment Ford et Toyota déjà partenaires dans le cadre d’autres programmes. La piste Mitsubishi était peu envisageable puisque PSA ne renouvellera pas son partenariat au-delà de 2018 pour les véhicules électriques (Citroën C-Zero et Peugeot iOn) et les SUV (Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008), et que depuis l’Alliance Renault-Nissan s’est portée au chevet du constructeur nippon.
Un modèle DongFeng-Nissan
Selon nos sources, ce pick-up très vraisemblablement badgé Citroën et Peugeot, selon les marchés, sera fabriqué par DongFeng, actionnaire de PSA. Et plus exactement Zhangzhou Nissan Auto (joint-venture à 50/50 entre le constructeur chinois et Nissan). Si le contenu des accords est encore confidentiel, ce pick-up sera dérivé d’un modèle Nissan puisque DongFeng produit le « Pickup » pour Nissan et le Rich sous la marque ZNA.
A partir de cette base technique, PSA adaptera son moteur 2.0 HDi et apportera sa griffe esthétique. Produit en Chine, ce véhicule sera réservé au marché local et à l’Amérique du Sud. Il devrait voir le jour à l’horizon 2018.
