Rétromobile 2023. Les Ferrari légendaires du Salon
Que vous soyez plutôt F1, GT élégante ou prototype d'Endurance, les Ferrari exposées au Salon Rétromobile 2023 donnent un large aperçu de la variété des voitures construites par la firme italienne. De son histoire aussi, les autos présentées couvrant une période allant de 1951 à 2016.
Le plateau de Ferrari du Salon Rétromobile 2023 vaut le détour.
L'argus
Le Salon Rétromobile 2023 permet de (re)découvrir des voitures de collection de toutes sortes, allant des plus populaires aux plus prestigieuses. Ainsi, tout comme les amateurs de Citroën 2CV ou de youngtimers, les amoureux de Ferrari y trouvent leur bonheur. Les voitures estampillées du cheval cabré sont essentiellement réparties entre le stand de la maison Artcurial, qui met les véhicules qu’elle expose aux enchères ces 3 et 4 février, et l’espace réservé par l’horloger Richard Mille.
La 250 LM est la dernière Ferrari à avoir remporté Le Mans.
Géraldine Gaudy - L'argus
Sept décennies de Ferrari réunies
Du côté de chez Artcurial, la star se nomme 250 LM Berlinetta et date de 1964. D’autres icônes des années 1960 se laissent approcher comme une 250 GT Lusso carrossée par Pininfarina, une 330 GT 2 + 2 et une 365 GTC. La période seventies de Ferrari est également représentée à travers deux 365 GTB/4 Daytona, dont une ayant appartenu au chanteur Christophe, une 512 BB, ainsi qu’une rare 308 GTB Vetroresina.
250 GT Lusso Pininfarina, ou l'élégance à l'italienne.
Géraldine Gaudy - L'argus
Cette 365 GTB/4 Daytona a été carrossée par Scaglietti.
Géraldine Gaudy - L'argus
L’exposition et la vente couvrent jusqu’aux quatre décennies suivantes et comptent notamment une F40, deux Testarossa, des 348 et 355 Spider ou encore une 575 GTC de compétition. La plus récente est une F12 tdf de 2016. Quant à la plus ancienne Ferrari du stand, elle remonte à 1951 et il s’agit d’une 340 America Barchetta Touring Superleggera.
À la sortie de la 340 America Barchetta en 1951, Ferrari n'avait que 4 ans.
Benjamin Brillante - L'argus
Sur le stand de Girardo & Co., autre spécialiste de la vente de véhicules de prestige, c'est l'une des six Ferrari 599 GTZ Nibbio Spider carrossées par Zagato qui est exposée.
Les carrossiers italiens sont toujours à l’œuvre, comme le prouve cette 599 GTZ Nibbio Spider de 2008 signée Zagato.
Julien Sarboraria - L'argus
Des Ferrari de course variées
Chez Richard Mille, ce sont exclusivement des Ferrari de course, issues de plusieurs disciplines, qui sont mises à l’honneur. La sélection comporte trois F1, dont la 312 T qui permit à Ferrari et Niki Lauda de rafler les titres en 1975. Une 500 F2, modèle avec lequel Alberto Ascari remporta deux titres, est également visible, de même que l’atypique 375 Thinwall Special verte. Celle-ci fut engagée et modifiée dans les années 1950 par l’écurie Vandervell, qui devint ensuite le constructeur Vanwall. La 512 M de 1970, elle, nous rappelle que Ferrari s’apprête à faire son retour au plus haut niveau de l’Endurance. Le Salon Rétromobile 2023 se tient jusqu’au 5 février prochain à Paris Expo, porte de Versailles.
Niki Lauda et sa 312 T dominèrent la concurrence en 1975. Frédérique Schielé - L'argus
Cette F1-91 fut pilotée par Alain Prost. Géraldine Gaudy - L'argus
La voiture fut modifiée par Vandervell dans les années 1950. Frédérique Schielé - L'argus
La 512 M témoigne de l'histoire de Ferrari en Endurance. Géraldine Gaudy - L'argus
L'une des 36 Ferrari 250 GTO est visible à Rétromobile. Frédérique Schielé - L'argus
