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peugeot 308
Par Géraldine Gaudy

Peugeot 308 3 (2021). Présentation détaillée du nouveau i-Cockpit

Avec la nouvelle 308, Peugeot fait évoluer son fameux i-Cockpit. Du petit volant aux compteurs numériques en passant par l'écran tactile central, le constructeur a optimisé chacun des éléments pour offrir davan...

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mercedes hyperscreen ecran tactil
Par Florian Chopin

Mercedes EQS (2021). Le tableau de bord transformé en écran géant

Mercedes présente officiellement l'intérieur de son EQS. Cette limousine 100 % électrique inaugure l'Hyperscreen : le nouveau système d'info-divertissement MBUX reposant sur un écran de près de 1,50 m couvrant ...

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Dacia Sandero smartphone
Par MaxK

Dacia Sandero (2021). Le système Media Control en détail

Dacia détaille le fonctionnement du système Media Control de la nouvelle Sandero de base. Il fait du smartphone le cœur du dispositif d'info-divertissement de la citadine "low cost". Ce type d'intégration devra...

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Dacia Sandero avant
Par MaxK

Dacia Sandero (2021). Sa plateforme CMF-B expliquée

Dacia revient sur la plateforme CMF-B de la nouvelle Sandero. Celle-ci est reprise de la Renault Clio avec des différences notables, et ouvre à Dacia des possibilités pour l'avenir notamment au niveau de l'hybr...

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transmission e-DCT PSA Punch Powertrain
Par Grégory Pelletier

PSA. Les nouveaux systèmes hybrides testés par Punch Powertrain

À compter de 2022, les marques de l'ex-groupe PSA (Stellantis) bénéficieront de nouvelles transmissions automatiques électrifiées que Punch Powertrain teste actuellement. L'e-DCT se déclinera en hybride léger e...

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bmw idrive 8
Par Johann Leblanc

BMW iDrive. Une 8e génération avec des écrans toujours plus grands

Le système multimédia iDrive de BMW célèbre son vingtième anniversaire en accueillant sa huitième génération. Une nouveauté qui sera étrennée par le grand SUV électrique iX, puis la berline i4, avec l'arrivée d...

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volkswagen electrique stratégie
Par Géraldine Gaudy

Volkswagen. Des batteries uniques jusqu'à 50% moins chères

Volkswagen a dévoilé sa feuille de route autour des batteries et des infrastructures de recharge, lors d'une conférence spéciale baptisée «Power Day». D'ici à 2030, le constructeur allemand veut développer une ...

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renault 1.2 E-Tech 2022
Par Grégory Pelletier

Renault. La future gamme de moteurs d'ici à 2025

Rationalisation, tel est le mot d'ordre de Luca de Meo pour réduire les coûts de développement. Le groupe Renault lancera une nouvelle famille de moteurs essence 1.2 TCe (HR12), fabriquée en Espagne, qui sera d...

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renault E-Tech Large Perfo
Par Grégory Pelletier

Renault E-Tech. Un hybride rechargeable « perfo » en gestation

Dans un interview qu'il nous a accordée, Gilles Le Borgne (patron de l'ingénierie Renault) a annoncé le développement d'un hybride rechargeable plus puissant en lieu et place du système du nouveau Mitsubishi Ou...

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skoda contresens
Par Benjamin Defay

Skoda intègre l'application anti-contresens de Bosch

Skoda et l'équipementier Bosch souhaitent réduire le nombre d'accidents liés aux contresens sur la route. La marque tchèque a annoncé qu'elle équipera désormais de série certains modèles de la technologie dével...

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