Tour Auto 2020 : 203 bolides s'exposent au Grand Palais !
C'est une tradition bien établie, avant de s'élancer sur les routes de France pour le Tour Auto, les bolides sont rassemblés sous la verrière du Grand Palais. Les 203 équipages étaient alignés comme à la parade. Suivez-nous pour une visite guidée.
Découvrez les bolides les plus insolites du Tour Auto 2020 en 45 photos légendées.
Cette année, septembre, sera plus que jamais, le mois des tours. Outre le Tour de France cycliste, la 29e édition du Tour Auto se déroulera du 1er au 5. Habituellement, le Tour de France Automobile a lieu au printemps (initialement du 20 au 25 avril), mais la Covid-19 a imposé un report aux organisateurs. Crée en 1899, la manifestation fut modernisée en 1992, date à laquelle elle fut rebaptisée Tour Auto Optic 2000.
Traditionnellement, la veille du départ, l’ensemble des bolides participants sont exposés sous la verrière du Grand Palais, à Paris. Un écrin qui les met parfaitement en valeur, surtout si le soleil brille comme tel est le cas ce lundi 31 août.
De Paris au Castellet
Puis, les 203 équipages engagés s’élanceront du Grand Palais, mardi 1er septembre au petit matin (6h15) pour rallier successivement Clermont-Ferrand, Limoges, Toulouse et le Pont du Gard avant d’achever le parcours, samedi 5 septembre, sur le Circuit Paul Ricard situé au Castellet (83). En chemin, les engins auront l’occasion de batailler sur d’autres circuits tout aussi mythiques : Magny-Cours (58), Charade (63) et Ledenon (30). Les cinq étapes du parcours totalisent quasiment 2 000 km répartis entre des épreuves sur les quatre circuits précités et des spéciales sur routes fermées à la circulation.
Quand les bolides tiennent salon
Mais avant de faire rugir les mécaniques, profitons silencieusement de ces belles machines qui, l’espace d’une journée, tiennent salon, sous la verrière du Grand Palais. Tenant une place centrale, le stand Ferrari profite de l’occasion pour montrer au public la toute nouvelle Ferrari Roma. Elle aurait dû prendre son premier bain de foule… au salon de Genève en mars dernier. Juste en face, BMW, dont la filiale française est partenaire du rallye depuis 2011, expose la nouvelle BMW M2 CS et la BMW M8 Gran Coupé. Mais laissons de côté les sportives contemporaines pour nous focaliser sur leurs aïeules.
Abarth
La marque au scorpion expose une Fiat 124 Spider, une Fiat 124 Coupé Sport et quelques raretés comme une Fiat Moretti 850 Sportiva de 1968 ainsi qu’une Fiat Abarth 750 GT Zagato de 1959.
Alfa Romeo
La marque milanaise, qui célèbre ses 110 ans en 2020 sera bien représentée sur le Tour Auto avec 17 modèles engagés. Des coupés et berlines Giulia raviront les amateurs. Une coupé sera piloté par notre confère Jean-Pierre Gagick qui présente l'émission AutoMoto sur TF1
Alpine
Les sportives tricolores ne manqueront pas d'assurer le spectacle tout au long du Tour Auto 2020, avec des A110 et A310 dont un exemplaire "Gendarmerie" exposé par le biais du musée de la gendarmerie nationale de Melun.
BMW
Chez BMW, les coupés 2.8 et 3.0 CSI et CSL sont alignés comme à la parade. Datant de 1969 à 1976, pas moins de huit exemplaires seront présents en course et accompagneront une BMW M1 Procar de 1979. Les coupés BMW 2002 TI, TII et Turbo ont également répondus à l'appel, avec 7 autos produites entre 1970 et 1974.
Citroën
Quatre Citroën s’élanceront pour le Tour Auto 2020, deux Citroën SM, une étonnante Citroën CX dotée de phares à double optique Morette auxquels s’ajoutent une impressionnante rampe de projecteurs longue portée. Sans oublier la Citroën GS Numéro 50 pilotée par notre confère François Allain, présentateur de l’émission Vintage Mecanic.
Ferrari
Placées en arc de cercle autour du stand de la marque, les Ferrari 250 GT Lusso, 250 GT Boano, puis les plus modernes 308 et Dino 246 attirent le regard du visiteur, avec pour élément de convergence la nouvelle Roma exposée sur un plateau.
Ford
La marque à l’ovale bleu a la compétition bien ancrée dans ses gènes. Escort, Mustang et GT40 en témoignent.
Jaguar
La très chic marque britannique est bien représentée sur le Tour Auto 2020 avec des Type E venues en nombre et une berline MK II 3.8 de 1965.
Peugeot
Cette année, la marque au lion ne sera pas officiellement présente sur le Tour Auto. L’an dernier, notre pilote maison, Mathieu Sentis, avait participé à l’épreuve accompagné par Gilles Vidal, aujourd’hui ex-directeur du style de Peugeot et tout récemment entré chez… Renault. Une 504 devait y participer.
A VOIR. Préparation du Tour Auto 2020. Atelier déco sur la Peugeot 504
Qu’importe, deux Peugeot 504 Coupé V6 ont été engagées par des particuliers, l’une d’elles, portant le numéro 88 sera entre les mains de notre confrère Etienne Bruet, journaliste de l’émission Turbo sur M6. Et une Peugeot 204 Coupé à la carrosserie bodybuildée sera aussi de la partie.
Porsche
La marque de Stuttgart est sans conteste la plus représentée sur le Tour Auto 2020 avec pas moins de 48 véhicules présents, soit quasiment un quart de l'effectif. Porsche 356, Porsche 914/6, Porsche 911, les prototypes Porsche 904 GTS, 906, 907 et 910 sans oublier la mythique Porsche 550 Spyder tristement rendue célèbre par James Dean seront de la partie.
Renault
A contrario, peu de Renault sont présentent cette année. Une Dauphine et une R12 Gordini défendront néanmoins les couleurs du losange.
