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Toyota RAV4 Hybride 2019 : suivez notre essai

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Toyota RAV4 hybride blanc
Les essais du Toyota RAV4 hybride sont imminents. Lancé en février 2019, le SUV japonais a déjà annoncé ses prix, équipements et options.

Les essais du Toyota RAV4 2019 débutent cette semaine. En attendant de retrouver notre avis détaillé dès jeudi 17 janvier, voici nos premières infos sur le futur SUV compact hybride préféré des Français...

>>> Essai Toyota RAV4 Hybride <<<

Commercialisé en 2013, le précédent Toyota RAV4 aura attendu 2016 (et son premier restylage) pour accueillir une déclinaison hybride de 197 ch. Cette nouvelle génération adopte une autre stratégie : pas d’essence au lancement, encore moins de diesel, mais une seule offre hybride déclinée en 4x2 (218 ch) ou 4x4 (222 ch)

Le RAV4 Hybride repose sur une nouvelle plateforme.
Le RAV4 Hybride repose sur une nouvelle plateforme.
Il associe un 2.5 essence 155 ch à deux moteurs électriques.
Il associe un 2.5 essence 155 ch à deux moteurs électriques.

Les prix du Toyota RAV4 2019 s’en ressentent logiquement (lire notre article détaillé), mais le public semble prêt à débourser cette somme : la version hybride de l’ancien RAV4 représentait 9 ventes sur 10 avant l’arrêt du diesel, qui était pourtant facturé 3 000 € moins cher ! A 34 950 € minimum, les prix du RAV4 hybride 2019 augmentent encore (entre 350 € et 2 600 € par rapport à l’ancien), et culminent même à 47 050 € en version 4x4 et finition Collection (la gamme compte quatre niveaux d’équipement).

Les tarifs du RAV4 hybride oscillent entre 34950 € et 47050 €. Mais il ne paie aucun malus.

La dotation de série progresse toutefois, alors que les tarifs restent épargnés du moindre malus grâce aux raisonnables consommations du RAV4 hybride : 4,5 l aux 100 km en cycle mixte et 105 g maximum pour la version la plus gourmande (RAV4 hybride 4x2 à jantes 18’’). Ce n’est pas le cas du rival Honda CR-V hybride, légèrement taxé en 4x2 (45 €) et en 4x4 (75 €).

Navigation GPS, caméra 360°, chargeur par induction et sellerie cuir chauffante viennent en 3e niveau Lounge.
Navigation GPS, caméra 360°, chargeur par induction et sellerie cuir chauffante viennent en 3e niveau Lounge.
Le coffre passe de 501 l à 580 l en 5 places, mais le RAV4 2019 ne propose toujours pas de version à 7 places.
Le coffre passe de 501 l à 580 l en 5 places, mais le RAV4 2019 ne propose toujours pas de version à 7 places.

Le Honda CR-V hybride deviendra d’ailleurs le concurrent direct de ce RAV4 Hybride : prix (de 34 600 € à 45 970 €), puissance (197 ch), dimensions (4,60 m de long), technologie (hybride non rechargeable), les deux japonais partagent de nombreuses caractéristiques. Reste à savoir si l’essai du RAV4 hybride sera aussi concluant que celui du CR-V hybride… Réponse à découvrir via le lien en haut de notre article.

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