Une rare Peugeot 205 GTI Mi 16 Gutmann vendue aux enchères !
Vous trouvez la Peugeot 205 GTI trop commune ? Offrez-vous une rarissime Peugeot 205 GTI Mi 16. Il s'agit d'une réalisation du préparateur allemand Kurt Gutmann, du tuning, certes, mais avec un pedigree. L'auto, mise en vente ce dimanche 19 septembre 2021, a été vendue 31 200 € TTC.
Cette Peugeot 205 GTI de 1988 d'origine allemande a subi une préparation cosmétique et mécanique dans les ateliers du "bolideur" Kurt Gutmann.
Géraldine Gaudy
[Mis à jour le 19/09/2021] Une Peugeot 205 GTI Mi 16, oui vous avez bien lu Mi 16, a été proposée aux enchères par la maison Aguttes ce 19 septembre. Il s’agit d’une Peugeot 205 GTI motorisée par un bloc de Peugeot 405 Mi 16.
Une configuration à 16 soupapes que la marque sochalienne n’a jamais proposé en série sous le capot de la 205. Cette architecture était réservée aux grandes sœurs Peugeot 309 GTI 16, 405 Mi 16 et Peugeot 405 T16 . L'exemplaire a été adjugée 31 200 € TTC alors qu'il était estimé entre 20 000 et 40 000 €. L'acheteur de ce collector, avec grise française, a fait une affaire !
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Un moteur de Mi 16, un look de Turbo 16
Et pour que le plumage soit à la hauteur de ce ramage totalisant 160 ch – contre 130 ch pour la plus véloce des 205 GTI –, la coque de la lionne arbore un kit carrosserie large issu du catalogue du préparateur allemand Gutmann. Des attributs virils d’un ensemble dénommé Turbo-Look, qui essaie, dans la mesure du possible, de rapprocher cette 205, née sous la forme d’une GTI en 1988, d’une Peugeot 205 Turbo 16, la star des rallyes en Groupe B des années 1980.
Aguttes indique que l’auto fut vendue neuve en 1988 par la concession Peugeot Autohaus Koch, à Ludwigshafen, en Allemagne, et qu’elle a ensuite rejoint les ateliers de Kurt Gutmann afin d’être transformée en 205 GTI Mi 16. Cet exemplaire bleu électrique se trouve dans sa configuration d’origine. Outre la greffe moteur, le reste de la mécanique a également été optimisé. Les suspensions, les freins avant, l’embrayage ou encore l’échappement ont été remplacés par des éléments plus costauds.
Quand les compteurs voient rouges !
À bord de cette Peugeot 205 GTI Mi 16, la moquette rouge et la sellerie en cuir noir d’origine ont été conservées, la touche personnelle du préparateur prend la forme d’une instrumentation Gutmann spécifique caractérisée par des fonds de compteur rouges et d’un tachymètre gradué jusqu’à 260 km/h.
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Une préparation qui double le prix de l'auto
Le coût d’une telle préparation était très élevé à l’époque puisqu’il avoisinait, à lui seul, le prix d’un 205 GTI neuve soit 99 800 F (15 214 €). Il fallait donc doubler la mise et compter sur un total de 200 000 F (30 000 €) pour rouler au volant d’une version Guttman. Un tarif très coquet qui explique certainement la faible diffusion de ce type de modèle qu’il fallait aussi et surtout assumer au quotidien. C'était évidemment bien plus facile à faire outre-Rhin.
“Le commissaire priseur de la maison Aguttes a fixé une estimation comprise entre 20 000 et 40 000 €“
L’auto sera proposée à la vente dimanche 19 septembre 2021, elle sera visible au Conservatoire Citroën à Aulnay-sous-Bois (93) à partir du vendredi 17 septembre de 10 à 18h, samedi 18 septembre également de 10 à 18h et enfin, dimanche 19 septembre de 9h30 à 12h. Si vous êtes intéressé par ce collector en puissance, laissez un ordre sur le site Aguttes.
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