Ventes 2022. Top 30 des voitures les plus vendues aux particuliers
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Ventes 2022. Top 30 des voitures les plus vendues aux particuliers

La baisse des ventes aux particuliers se poursuit en 2022. Un contexte morose qui n’empêche pas certains modèles de tirer leur épingle du jeu. D’autres en revanche chutent… Le point avec notre Top 30 des voitures les plus vendues aux particuliers avec les données NGC-Data®. 

Par Raphaël Desrosiers
Publié le Mis à jour le

Découvrez les 30 véhicules les plus vendus aux particuliers au cours du 1er semestre 2022.

DR

Le marché automobile fait grise mine en France. Depuis le début d’année, près de 772 000 voitures ont été immatriculées, tous canaux confondus, soit 16 % de moins que l’année dernière. Si l’on se focalise sur les ventes aux particuliers, les chiffres s’adoucissent un peu mais restent en retrait : 350 459 immatriculations au premier semestre, ce qui représente une baisse de volume de 10 %. Il faut dire que la crise des semi-conducteurs, les ruptures de chaînes logistiques liées à la guerre en Ukraine et autres joies pandémiques n’aident pas les constructeurs qui ont été nombreux à baisser leur production et augmenter leurs prix. Mais qu’à cela ne tienne, 2022 représente une belle performance pour certains modèles. Revue de détails avec les données de notre partenaire NGC-Data®.

Renault de retour sur le podium

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N°1 - Dacia Sandero C'est une fois de plus la Sandero qui domine les ventes aux particuliers en France, et de loin avec 27 063 immatriculations,

Thomas Antoine/Ace Team

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N°3 - Renault Clio La citadine au losange retrouve une place sur le podium avec 16 345 ventes.

Adrien Cortesi

Première performance, celle de la Renault Clio qui voit ses ventes (16 345 immatriculations) augmenter de 32 % sur le premier semestre par rapport à la même période l’année dernière. Cela lui permet de remonter sur le podium, à la troisième marche, mais elle reste encore loin de sa cousine, la Dacia Sandero, qui continue de dominer le marché avec 27 063 ventes (une baisse de 27 % néanmoins par rapport à l’année dernière). Entre ces deux productions du groupe Renault, Peugeot réussi à placer sa 208 qui fait légèrement mieux que la Clio avec 17 734 immatriculations (en baisse de 14 %).

Percée de SUV

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N°12 - Renault Arkana : 7 977 ventesEn rendant accessible le SUV Coupé, le Renault Arkana a fait mouche et s'est vendu 6 fois plus que qu'au semestre 2021

Alexandre Krassovsy

Les attaques que subissent les SUV ne découragent pas les acheteurs puisque les plus belles progressions en ce début d’année sont à attribuer à des véhicules surélevés. Le Ford Puma est ainsi prêt à manger du lion (en l'occurrence le Peugeot 2008 qu’il tâtonne) avec une belle progression de 57 %. Il atteint les 8 329 ventes. Autre progression spectaculaire, celle du Renault Arkana qui réalise près de 500 % de volume en plus. Un chiffre à nuancer par le fait que sa commercialisation a débuté l’année dernière et qu’il ne bénéficiait donc pas d’un semestre complet de ventes en 2021. Même constat pour le Kia Sportage (+ 105 % et 3 129 ventes), renouvelé l’année dernière. La petite voiture n’est pas pour autant boudée puisque la Fiat 500  a trouvé 57 % d’acheteurs en plus depuis le début d’année (7 261 ventes). Beau score également pour la Peugeot 308, seule berline compacte du Top 30, qui enregistre 6 880 ventes (+ 126 %). 

Des modèles bien nés

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N°10 - Toyota Yaris Cross : 8 012 immatriculations.Malgré la saturation d'offre de SUV, la bouille craquante de la Yaris Cross lui assure une entrée directe dans le Top 10 des ventes

Thomas Antoine/Ace Team

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N°28 - Kia SportageLe SUV entre directement à la 28ème place avec 3 129 ventes.

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Parmi les entrées dans le classement des 30 meilleures ventes de voitures neuves aux particuliers, on observe l’arrivée de 3 modèles qui n’étaient pas encore commercialisés au semestre 2021. C’est le cas de la Toyota Yaris Cross, SUV urbain qui vient se placer directement à la 10ème place avec un peu plus de 8 000 ventes. L’interprétation low-cost de l’électrique par la Dacia Spring lui permet également de dépasser les 8 000 ventes et prouve que ce n’est pas que les entreprises qui sont intéressées par une petite électrique basique à bas coût. La recette de la simplicité qui réussit aussi au Dacia Jogger qui entre directement à la 18ème place. 

Les déceptions

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N°30 - Suzuki Swift : 2 559 ventes.

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N°19 - Tesla Model 3La berline n'est plus en tête des ventes d'électriques avec 5 730 immatriculations.

Etienne Roville

Ce premier semestre 2022  n’a pas été particulièrement tendre avec un certain nombre de modèles du Top 30. Pour ne citer que les contre-performances les plus importantes, on peut s’attarder sur le cas du Peugeot 2008 qui quitte le podium pour la 7ème place avec 9 365 ventes soit une baisse de 41 %. Autre chute, celle de la Toyota Yaris qui pâtit vraisemblablement de l’arrivée de la Yaris Cross : 55 % de ventes en moins (5 878 immatriculations). La Tesla Model 3 dégringole également au classement : 5 730 ventes soit une baisse de 41 %. Signalons également la chute du Peugeot 3008 (-52 %), de la Suzuki Swift (-41 %) et de la Citroën C4 (-50 %). 

Palmarès des ventes aux particuliers 2022​

Position Marque / Modèle

Ventes aux particuliers

1 Dacia Sandero 27 063
2 Peugeot 208 17 734
3 Renautl Clio 16 345
4 Renault Captur 14 388
5 Dacia Duster 11 930
6 Renault Twingo 9 825
7 Peugeot 2008 9 365
8 Citroën C3 8 360
9 Ford Puma 8 329
10 Toyota Yaris Cross 8 012
11 Dacia Spring 8 001
12 Renault Arkana 7 977
13 Fiat 500 7 261
14 Peugeot 308 6 880
15 Volkswagen Polo 6 217
16 Toyota Yaris 5 878
17 Renault Zoé 5 853
18 Dacia Jogger 5 742
19 Tesla Model 3 5 730
20 Mini 5 152
21 Citroën C3 Aircross 5 114
22 Volkswagen T-Roc 4 722
23 Hyundai Kona 3 950
24 Hyundai Tucson 3 944
25 Peugeot 3008 3 642
26 Volkswagen T-Cross 3 448
27 Toyota C-HR 3 193
28 Kia Sportage 3 129
29 Opel Corsa 3 010
30 Suzuki Swift 2 559
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Alain 65 Le 03/08/2022 - 16:51
COCORICO ! Les marques françaises règnent logiquement en FRANCE ! RENAULT fait très fort en plaçant 8 modèles dans le 17 premières places, soit 101382 voitures sur 179418 toutes marques, soit 56,5 % du marché français ! ! ! La stratégie de Renault, en proposant des modèles qui font envie et qui répondent à la demande des utilisateurs, est très pertinente et futuriste ................ VIVE LA FRANCE !
pemmore Le 03/08/2022 - 10:20
Bof, la moins l'aide reste la Tesla. Tant qu'à acheter du gros et vilain, une fourgonnette est bien mieux adaptée.
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