L'ensemble des autos disponibles sur le marché français font l'objet d'essais aussi détaillés qu'indépendants par nos journalistes. C'est ainsi que tous les véhicules de la gamme Mini ont été soumis à des tests rigoureux, nos essais étant organisés sur tous les types de voies de circulation et dans toutes les conditions d'usage. Bien connaître une Mini, c'est commencer par lire l'essai que lui a consacré l'argus !
L'Audi A1 Sportback est LA citadine premium par excellence. Plus pratique, technologique et masculin, le nouveau modèle veut assoir sa position. Mais la Mini 5 portes n'entend pas lui laisser tous les honneurs dans ce match A1 30 TFSI vs Mini Cooper.
Elles s'appellent Citroën C3, Peugeot 208, Renault Clio ou Dacia Sandero, et forment le segment automobile le plus vendu en France : les citadines polyvalentes. Entre les valeurs sures et les nouveautés (Audi A1, Ford Fiesta, VW Polo...), voyons quelles sont les meilleures... et celles à éviter.
Il suffit d'un rayon de soleil pour penser cabriolet. Dans une offre raréfiée, la Mini Cabriolet restylée reste la séductrice de service. Surtout en Cooper S équipée de la nouvelle boîte à double embrayage DKG7.
Les SUV urbains n'ont jamais été aussi nombreux. Nous avons sélectionné les meilleurs modèles 2019 pour un usage citadin ou pour une jeune famille. Pour savoir lequel est fait vous, retrouvez ce guide complet des petits SUV.
Mini propose sa première voiture hybride rechargeable avec le Countryman Cooper SE. Ce SUV urbain peut rouler sans une goutte d'essence en ville quand ses batteries sont pleines. Sur la route, il fait parler ses 224 ch.
Mini lance la deuxième génération de son SUV urbain chic, le Countryman. Mais entre temps, Audi a dégainé son propre specimen : le Q2 ! Retrouvez notre comparatif des Countryman et Q2 à essence en 30 photos légendées.
La deuxième génération du Mini Countryman progresse en tous points : meilleur espace à bord, qualité perçue en hausse, rigueur accrue sur la route. Mais dans le cercle des SUV urbains chics, il a désormais un rival : le récent Audi Q2. Premier match en versions à essence...
Renouvelé en 2017, le Mini Countryman quitte le segment des SUV urbains pour rejoindre celui des compacts. En version Cooper D équipé du 2.0 diesel, il adopte un goût du compromis inhabituel pour la marque.
Vidéo
Le Countryman n°2 aime les superlatifs. Jamais une Mini n'a été si grande : 4,30 m. Si puissante : 231 ch en version JCW. Si modulable. Ni si chère : premier tarif à 26 900 €. Esprit Mini, es-tu encore là ?
Les essais de la nouvelle Mini Countryman débutent en ce mois de janvier. Avant notre test complet de la Countryman 2017, la voici en action en images.
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