87/42 = 2,1 C, valeur courante et d'autant plus que le 87 kW n'est pas la puissance en continue mais la puissance maximale obtenue pendant un temps court.
Augmenter la puissance moteur sans augmenter la capacité de la batterie, cela voudra dire appeler plus de 2 C avec une incidence sur la longévité de la batterie.