Bonus écologique. La prime de 6¿000 € prolongée jusqu’au 31 décembre

Bonne nouvelle pour les potentiels acheteurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables, le bonus écologique maximal de 6¿000 € va être prolongé jusqu’au 31 décembre. Le seuil d’achat pour un véhicule électrique a quant à lui été rehaussé à 47¿000 € au lieu de 45¿000 €.

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Chouette! mais alors, on est déjà en train de ré-ouvrir une centrale à charbon bien polluante pour fournir l'électricité aux clims domestiques, on envisage quoi pour alimenter toutes ces voitures électriques dont l'Etat encourage l'achat? construire à la hâte d'autres centrales à charbon? des centrales à bois elles aussi très polluantes et qui massacrent les forêts?
C'est ça la transition écolo? pas convaincu là...

Derriere LA centrale à charbon, il y a 95 d'électricité sans CO2 en France.
Ce qui est sûr, par contre, c'est que les moteurs thermiques émettent 100% du CO2 contenus dans les carburants fossiles.

Pour les pas convaincus:
- le premier avantage du véhicule électrique, c'est à l'usage et pas à l'achat. L'avantage est que ça concerne tout le monde y compris les occasions, par exemple une ZOE ou Leaf de 10 ans à moins de 7000 EUR, moins 2500 ou 5000 de prime à la conversion si vous avez un vieux véhicule à remplacer, moins 1000 EUR de prime à l'achat d'électrique d'occasion
- un VE consomme environ 15kWh aux 100km, soit 20kWh à la prise du fait du rendement du chargeur. Au tarif bleu EDF plein pot ça fait environ 3 EUR, 2 EUR en heures creuses. Après vous pouvez toujours occuper les ronds-points avec une chasuble, mais vous ne trouverez pas mieux.
- si vous voulez éviter EDF et ses hausses probables à l'avenir, pour 12000 km par an il vous faut 2400kWh. A 1200kWh par kWc (région parisienne) ça fait 2kWc, le plus petit panneau solaire en fait 3, et coûte à peu près autant que le véhicule
Ma ZOE en 160 000km a économisé 10 000 litres de gazole par rapport à une Clio à 6L aux 100 pour moins de 2 EUR en moyenne aux 100km d'électricité.

Toujours pas convaincu?

@ Sprinter
Je ne demanderais pas mieux que de me laisser convaincre, pour les déplacements locaux en tout cas.
Deux questions : quelle longévité/autonomie peut-on attendre de la batterie d'une Zoé ou d'une Ion de 10 ans ? Comment trouver un interlocuteur sérieux pour l'installation du ou des panneaux solaires nécessaires pour la recharge de ladite Zoé ou Ion, dans un secteur d'une commune à l'ensoleillement plus que moyen ?