Carburants. Réclamez votre indemnité de 100 € jusqu'au 31 mars

C'est parti pour l'indemnité carburant de 100 €. Cette aide est destinée aux 50 % d'actifs français les plus modestes devant utiliser leur voiture ou leur deux-roues pour aller travailler. Elle est à demander sur le site internet des Impôts du 16 janvier au 31 mars 2023. Le Gouvernement rallonge

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Et pour un homme seul avec 2 enfants, ça se passe comment ?

un plafond de revenus nets annuels de 14 700 € par part de foyer fiscal, soit :
  1 314 €/mois nets pour une personne seule ?????
Il semblerai qu'en divisant 14700 par 12 cela fasse 1225 et non 1314.
Qu'est ce qui est juste alors dans les valeurs annoncées?.

En tout cas cela semble une bonne mesure économique pour l'état car avec un plafond aussi bas cela réduit considérablement le nombre de personnes concernées.

Pays d'assistés !!! Quand tu vois la majorité des Français sur les routes pour aller à 500 m de chez eux... l'obésité atteint des records en France. Un peu de marche...
Et l'argument "je vais bosser en voiture car j'habite en Province", pareil. Un vélo pour faire trois km, c'est trop demandé ?

Dernière modification par LaurentLux (09-12-2022 05:12:49)

J'ai 95 km A/R à faire par jour... Je gagne plus de 1314€ net/mois donc visiblement, je n'y aurais pas le droit ?? C'est injuste, car je n'ai pas un salaire de fou non plus. Je travaille dans une zone non desservie par les transports (pas de train, rien), ce qui m'oblige à prendre la voiture.

Et là, il suffira de faire la demande en ligne, avec une simple attestation sur l'honneur ? Ce qui veut dire que des personnes qui ne bougent pas de chez eux, pourront faire la demande...

Je mets en moyenne 200€ d'essence par mois... Je pense qu'il faut arrêter de regarder par rapport au salaire, et faire par rapport à ceux qui bougent vraiment avec leur voiture !!!

Citation de LaurentLux

Pays d'assistés !!! Quand tu vois la majorité des Français sur les routes pour aller à 500 m de chez eux... l'obésité atteint des records en France. Un peu de marche...
Et l'argument "je vais bosser en voiture car j'habite en Province", pareil. Un vélo pour faire trois km, c'est trop demandé ?

Ce n'est pas parce qu'on habite en "province" qu'on ne fait que 3 bornes pour aller au taf. D'ailleurs , n'ayant que peu de bouchons, on en parcour bien d'avantage. A contrario, moins de moyen de transport en commun que les banlieusards ou parisiens, d'où la nécessité de la voiture. Quant aux gros, ils font ce qu'ils peuvent, ce sont plutôt les "sportifs" qui devraient se passer de moyen de locomotion et je doute que ce soit le cas pour tous...
Quoi qu'il en soit, concernant la réforme, encore une fois les lésés sont ceux qui gagnent juste un poil trop et ceux qui font beaucoup de km.

Faudrait surtout nous expliquer pourquoi de l’autre côté de la frontière en Belgique, les carburants sont largement moins chers de 25 à 30 cts par rapport à la France ???
En juillet dernier les médias français se gargarisaient que les belges venaient en France faire le plein, mais cela n’a pas duré longtemps,
La remise à la pompe à été une vraie arnaque finalement, cela a permis à l’état de faire monter les prix artificiellement puis de les maintenir plus élevés qu’ils ne devraient l’être désormais, une fois la remise disparue.
En janvier 2022, le baril cotait environ 80$, on payait nos carburants autour de 1,50€.
1 an plus tard, le baril est revenu autour des 80$, mais on paye 40 à 50 cts de plus. Entre temps on apprenait avec le conflit ukrainien que l’Europe achetait le brut d’Oural (le pétrole russe) déjà en dessous du plafond des 60$ voté par l’UE il y a quelques semaines…et le prix de référence du FOB (carburants négociés à Rotterdam servant  de base de prix pour les distributeurs) est stable par rapport à janvier 2022, avant l’Ukraine.
Moralité : l’état français devrait plutôt nous fournir un bon d’achat de  tube de vaseline car nous nous faisons bien avoir (pour rester poli), en attendant moins les carburants baissent, plus les taxes restent élevées et remplissent les caisses de l’état…