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Citroën Jumper, Peugeot Boxer : problèmes sur les HDI 100 et 120

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  • un pseudo libre #41 17-09-2012 19:29:00

    comme beaucoup ici aprés 25000 kms mon 2.2 hdi 120 cv toujours entretenu chez citroen piston 3 percé moteur hs. 10000euros de facture reste à ma charge 1000 euros. nous avions auparavant à 23000 kms changé la vanne egr.

    bravo citroen pour ces moteurs de ......

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  • un pseudo libre #42 18-09-2012 21:02:00

    Camping car Chausson de Mars 2008, aujourdhui 57000 km. Après de multiples soucis en 2009 à 16000km, vanne egr, rail HP fuyant etc... par la suite a mon grand étonnement ça fonctionné plutôt bien! PS: je suis formateur en lycée professionnel automobile et j'en ai vu des moteur Puma HS et un paquet!!! Donc fin juillet de cette année, de retour de vacances et heureusement que je n'étais pas aller trop loin (Aveyron) je fais une pause en remontant, et lorsqu'on décide de repartir, le moteur semble buter au démarreur!!! Cinq minutes plus tard, il démarre finalement presque normalement et là je me dis le moteur c'est rempli de gas-oil. Demain, je passe dans le puy de Dôme chez Cïtroen. Donc je dépose le CC devant la porte de la succursale et explique mes soucis. Très bon accueil du chef d’atelier, contrôle à la valise, résultat, injecteur 3ème cylindre en défaut, dépose des injecteurs et prise des compressions. Bilan le 3ème cylindre est complétement lavé 10 bars de pressions de compressions!!!
    A et Monsieur là, le moteur est hs, et vous avez bien fait de vous arrêter chez nous, vous ne seriez jamais arrivé dans la somme 550km. Après quelques minutes de discussions avec le chef d'atelier, il m'avoue ah... le moteur Puma, on en fait un par semaine! D'ailleurs Cïtroen à une grille pour ce type d'intervention, mais une partie sera a vôtre charge. Après lors de la dépose du moteur tube d'entrée du cata fendu, et non pris en charge par Cïtroen à 1000 euros le bout, tout cela pour m'annoncer une facture de 2500 euros! Glups.......
    Au préalable courrier au service client à Paris avec explications de tous les déboires du véhicule, et pour réponse 1 mois plus tard et encore en les harcelant, chaque jour. Monsieur, on ne peut rien faire de plus on vous a déjà fait cadeau du moteur, pour le pot, c'est plus garantie( défaut connu) mais si vous achetez une Citroen on fera un geste commercial, tu parles que je vais racheter une Citroen. Ce constructeur se fiche des clients et je ne compte pas en rester là. Je vais rejoindre le groupe " Action collective" car je pense qu'une multitude de réclamations pourrait faire plié le constructeur.

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  • un pseudo libre #43 04-10-2012 21:52:00

    bonjour ! moi j ai casser mon moteur en espagne ! les espagnol me dise courroi casse !  rapatrier en france un mecano me dit c une chaine de distri et elle est impecable . Aparament c le vibrequin qui a lacher ! moteur 2.2 100 ch 2007 105000 km j ai acheter il y a 6 mois. je n arrive pas a trouver un moteur ! si vous en trouver un me contacter svp 0786530894 merci

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  • un pseudo libre #44 09-10-2012 13:26:00

    j'aimerais bien savoir joindre Greg pour ne pas me sentir seul face à citroen: camping car POSSL sur JUMPER acheté neuf en 05.2007 ; 38000km aujourd'hui et un moteur 2,2hdi à changer!

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  • un pseudo libre #45 19-10-2012 17:22:00

    Je viens d'avoir la même expérience avec mon peugeot boxer 08/2010, carnet complet 114 000kms.
    A vitesse constante, regulateur (120 kms) moteur hs, injecteur bloqué ouvert et surchauffe du  cylindre...

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  • un pseudo libre #46 19-10-2012 17:27:00

    idem, injecteur bloqué,moteur HS, boxer 08/2010, 114 000kms... toujours entretenu correctement et jamais bousculé...

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  • un pseudo libre #47 11-11-2012 19:38:00

    cherche caise propre jumper rehausser ralonger moteur casser petit prix avec carte grise

    tel 0626338893  ou par mail (  carbo.mo@live.fr  )

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  • un pseudo libre #48 19-11-2012 22:17:00

    bonjour,je rejoint un groupe de malheureux proprietaire de citroen jumper 2.2 hdi.ce matin direction pontoise mon camping car a 67000km a rendu sont dernier souffle le moteur s'est emballé et s'est arrétè dans une épaisse fumée.premier verdict turbo et moteur cassé.maintenant va commencer une longue bataille avec citroen pour une prise en charge de la reparation qui est environ de 10000€.je vous tiendrais au courant de l'issue de cette malheureuse aventure

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