Essai 308 GTi 2015 : notre avis détaillé sur la nouvelle Peugeot Sport

De la 308 GTi , on connaissait la fiche technique et le prix. Développé par le département Peugeot Sport, la nouvelle sportive française dévoile maintenant le plus important : ses qualités dynamiques ! Sur route et sur circuit, en photos et en vidéo, voici l'essai de la 308 GTi forte de 270 ch...

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Mouais... Si le bruit est pas top déjà c'est bien dommage...
Ensuite, le poids annoncé et le rapport poids/puissance, on les connaissait déjà! On aurait préféré savoir s'ils avaient tenu parole avec un poids mesuré...
Le châssis à l'air prometteur c'est déjà ça!!
Après du 380 à l'avant c'est plus gros que sur une megane rs 200kg plus lourde, quel intérêt...?
En tout cas on a envie de l'acheter, n'est elle juste pas un peu trop sage?

Ca donne envie.
Ah s'ils avaient l'intelligence de la décliner en sw également...
D'autres ont compris que ceux qui aiment ce genre de voitures (et à ces prix) peuvent aussi être pères (ou mères d'ailleurs;) de familles. Les Leon, Octavia, Focus, Golf, A3... se déclinent toutes en break. A quand les françaises ? 

37 200 EUR... n'importe quoi.

Bonjour Fred,

pas de déclinaison SW pour la 308 GTi en effet. Pour les mères et pères de famille, il existe la 308 SW "GT", disponible avec le 1.6 THP 205.

Magnifique voiture, bravo Peugeot d'avoir osé faire ça mais pourquoi ne pas proposer une boite auto comme la Golf ou l'Audi A3, ça serait le top.

Je suis désolé mais par rapport aux autres voitures actuelles sont poids est très contenu.

Et bien non, pour 270cv et un châssis extraordinaire, ce n'est pas cher payé. Là golf est au moins près des 44000 e avec le modèle R. J'aime les deux modèles mais la 308 est vraiment un engin prometteur et très sportif.