Essai Bugatti Chiron Super Sport. Au volant de l'hypercar de 1600 ch !

1 600 ch, 1 600 Nm de couple, 3 840 000 euros avant malus et hors options : une brève fiche technique qu'il vaut mieux oublier au moment d'essayer la dernière Bugatti Chiron Super Sport sur route ouverte. Mais, une fois au volant, nous avons vite pensé à autre chose...

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Malus maxi à 1% du prix (hors options) 214 cv. On a à peu près tout dit. En fait non, les habitants des environs de Molsheim en croisent de temps en temps sur les routes vosgiennes. C’est la voiture de tous les superlatifs, c’est de l’orfèvrerie automobile quoi qu’en pensent les autophobes. Et si elle ne sert à rien, posez vous la même question pour quantité de choses de l’art.

C'est sans aucun doute un chef d'oeuvre technologique... et tant mieux pour ceux qui peuvent se l'offrir.
Seule ombre au tableau la Chiron est battue à plate couture de 0 à 100kmh par la Tesla S Plaid... pour 3 x moins cher...
Mais pour le reste...

Ce qui m'interpelle dans ce texte, c'est le traditionalisme quasi idéologique du journaliste auto. Il n'arrive pas à se projeter dans le présent et encore moins l'avenir.
Impressionnante adoration du passé, qui,  si elle avait été appliquée par Ettore, n'aurait jamais menée à la conception de cette voiture , adorée par le journaliste passéiste !!
Un joli paradoxe; pas sûr qu'il en ait conscience...
Quoi qu'il en soit, espérons que la passion de l'innovation et de l'ingénierie automobile se poursuivent, dans la voiture 2.0.
Avec ou sans les admirateurs du monde d'avant, il y aura des pieces d'orfèvrerie électriques automobiles. Vivement demain !

Vitesse maxi imposant de changer les pneus toutes les 20 minutes, les 100 litres du réservoir avalés en 7 minutes, et 220 ans de SMIC net pour l'acheter, sachant qu'il faut un pilote professionnel pour l'utiliser vraiment.

La démesure confine à la démonstration par l'absurde, comme le coupé Napoléon a signé la fin des voitures pour les princes et les rois encore dans le 19e siècle, cette Chrion pourrait marquer la fin de l'automobile passion coupable du 20e, et d'ailleurs nos constructeurs qui n'ont à la bouche que les mots de contrat de mobilité alors que leurs vendeurs et leurs patrons veulent encore nous vendre de la passion n'illustrent-ils pas aussi ce dédoublement de personnalité?

Les coupés Napoléon ont passé bien plus de temps en pièces de musée ou objets de spéculation qu'en tant que véhicules, la Chiron fera-t-elle de même?

Elle ne sert à rien, elle est inutile mais comme toute œuvre d'art, peut devenir indispensable ...pour celui qui en a les moyens financiers et physique de l'avoir .

Il faudrait revoir un peu les calculs avant de recopier les âneries des autres sites !
A 400km/h, je parcours 47km en 7minutes. Si je vide le réservoir de 100l en 47km, je consomme  212l/100 !!!! Allez, ce n'est pas grave. la plupart des élèves sont bons en maths ou en français, rarement les 2 ;-)

Citation de Laurent70

Il faudrait revoir un peu les calculs avant de recopier les âneries des autres sites !
A 400km/h, je parcours 47km en 7minutes. Si je vide le réservoir de 100l en 47km, je consomme  212l/100 !!!! Allez, ce n'est pas grave. la plupart des élèves sont bons en maths ou en français, rarement les 2 ;-)

Je dirais même 213 l/100 km !
On ne peut pas être journaliste et bon en calcul !
@+.

Magnifique voiture , top article [https://relationsociale.fr/reprendre-sa … e-rupture/].[/]