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Essai comparatif : BMW Série 2 Active Tourer vs Mercedes Classe B 2015

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  • Mathieu Sentis #1 11-05-2015 16:40:00

    Resté 10 ans sans concurrence, le monospace compact de luxe Classe B doit affronter un rival de taille : le nouveau BMW Série 2 Active Tourer, ici en version 216d à trois cylindres seulement. Il affronte un Mercedes B 180 CDI pas moins complexé : depuis son restylage, il emploie un diesel Renault !

    Lire la suite : Essai comparatif ...
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  • jamin493 #2 11-05-2015 18:07:00

    Vous appelez ça "premium"? C'est une plaisanterie, rien de plus qu'une "généraliste". Un C4 Picasso est mieux fini et plus confortable.

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  • dieterlouis820 #3 12-05-2015 05:43:00

    Les deux sont plus chers que le C4 Picasso Exclusive toutes options. Soit une belle différence d'au moins 3000€. Vous donnez la valeur résiduelle du C4 à 52%, soit aussi bien que les deux germains. Le confort, la modularité (essentielle dans un monospace) et la tenue de route sont du côté du Français. La finition du C4 en version exclusive est supérieure aux deux versions affichées dans ce comparatif, alors le choix est vite fait. D'autant que le C4 consomme peu et se revend facilement.

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  • pcolin409 #4 12-05-2015 05:52:00

    Une de mes voitures est actuellement une 218D Tourer.... J'étais sceptique avant d'acheter ce type de véhicule car forcé pour des raisons professionnelles... Je dois dire que j'ai été agréablement surpris... Le 150 CV sont suffisants pour "animer" (accélération, reprises) le véhicule correctement jusque 160 km/h.... C'est un bon compromis surtout quand il est accouplé à la boite automatique.....Au final, c'est cher (40 K€ dans mon cas) mais c'est le prix minimal pour un véhicule "statutaire" nécessaire pour mon boulot....(on peut dire ce que l'on veut, cela fait désordre de venir en 3008 ou en Picasso visiter voire transporter un membre d'un Comité de Direction)

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  • fanch67512 #5 12-05-2015 20:45:00

       Je concède aux BMW une certaine classe et une image dynamique agréable avec - toujours - de beaux yeux (si on ferme les yeux, justement, sur l'histoire de la marque....J'ai même vu ...à Berlin, un représentant juif se rendre à une fête commémorative  en...BMW... !!!!). Je trouve en revanche que ce modèle. Certe très "volontariste" sur le plan du volume financier est assez....peu classe....

       Il restera de toute façon plus élégant qu'une Mercedes classe A, marque déprimante qui - à mon sens- ne saura jamais que dessiner des taxis ou des voitures pour le troisième age... (heureusement qu'ils ont la belle SLS....et qu'ils savent construire des moteurs).

      Mais cette BMW à des feux arrières hypertrophiés....le sens des proportion n'est pas chose acquise !...heureusement la face avant reste belle et le profil convenable pour un petit monospace.

       Auront t'il les qualités routières d'une 3008 ...Justement...rien n'est moins sûr...(les X1 sont déjà un cran en dessous). Quand à la Mercedes Classe A, je ne l'ai pas conduite mais je ne serais pas surpris que l'on ne sois pas dans le clan de la haute....Heureusement, comme pour BM, il y aura le porte clef....

       J'espère que cette BM sera plus agréable à conduire qu'une 330 D de deux génération d'avant, direction dure, embrayage de camion et freins assez désagréables...

       Beaucoup des clients des BMW et Merco ont souvent plus le goût du sigle sur le porte-clef que la passion de la mécanique. Ce véhicule aura alors forcément sa place... A BMW d'avoir l'intelligence de mettre des beaux sigles en acier sur leur porte clef...

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  • fanch67512 #6 12-05-2015 20:55:00

    j'avais oublié de lire le prix !

    !!....33 KE hors option (soit 3 KE de plus mini chez nos amis d'outre Rhin) pour une petite familiale de 110 ch....pas forcément plus confortable (...) que les autres ...

    ....Je confirme...Il faut aimer les porte clefs ....

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  • olem461 #7 13-05-2015 09:34:00

    Je ne suis pas d'accord que transporter des personnes (aussi "haut de gamme" soient-elles... ) soit déplacé dans un 3008 ou un C4 Picasso. Bien au contraire. Ces personnes sont souvent des gens comme vous et moi, qui apprécient le confort et la qualité. Personnellement, j'ai déjà transporté dans mon véhicule français des personnes "importantes" (aussi 'importantes" que moi d'ailleurs) et elles sont très souvent étonnées par la qualité de confort, de silence et de finition de mon véhicule. Souvent ils me disent que, finalement, leur véhicule soit-disant premium n'en mène pas large par rapport aux voitures françaises haut de gamme. Il faut savoir oser, aller de l'avant. C'est ce que font les marques françaises. Toujours décalées, elles savent se faire apprécier par leurs nombreuses qualité et elles n'ont pas besoin de s'asseoir sur leur blason pour se montrer comme bien nées et appréciées.

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  • hilajali825 #8 14-05-2015 13:17:00

    Hè Fanch, comme dirait ton frangin Erwan : déjà parle pas sans connaître, si tu vois pas la différence, ne commente pas ; et si t'as pas les moyens, c'est de ta faute, pas de la mienne.
    Sinon je doute qu'un 214d soit bon pour l'image et pour les marges ...
    Le Classe B reste moche de l'extérieur.

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