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Essai Ford Focus RS 2016 : notre avis sur la révélation de l'année !

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  • Mathieu Sentis #1 22-01-2016 12:14:00

    L'essai de la nouvelle Focus RS se déroule en janvier, et pourtant : il pourrait bien s'agir de la sportive de l'année 2016. Son secret ? Privilégier le plaisir de conduire plutôt que l'efficacité pure, grâce à une transmission intégrale détournée de sa vocation première... Génial.

    Lire la suite : Essai Ford Focus ...
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  • elepadrino508 #2 23-01-2016 08:32:11

    Petit rectificatif
    la A45 AMG de 360ch réalisait un 0-100km/h en 4,6s
    mais la nouvelle de 381ch le réalise en 4,2s...

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  • mantears762 #3 23-01-2016 11:32:40

    l'avant à des airs d'anglo-japonaise.
    le mode drift fait penser à un paramétrage de jeu vidéo.
    une voiture ludique surement.
    la nouvelle mégane RS est attendue de pied ferme.

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  • subastar847 #4 23-01-2016 17:45:26

    La plus proche concurrente de cette Focus RS pourrait bien être la Subaru WRX STI Mark X et XI, carrosserie "Hatchback", née en 2008 et disparue en 2013, qui proposait déjà 300 cv, 4 roues motrices, 5 portes, différentiel piloté...
    Ford, avec cette carrosserie 5 portes, investit cette niche occupée par Subaru pendant 5 ans mais délaissée depuis 2014.
    Belle auto, et sachant que Ford sait aussi construire de belles sportives à un prix concurrentiel, cette RS est bien armée face à la concurrence actuelle, chère...

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  • lee01234532 #6 24-01-2016 14:17:45

    1600 kg pour une compacte, c'est franchement abusé d'autant plus qu'il y a un kit anti crevaison étant nettement moins lourd qu'une vrai roue de secours de gros diamètre avec son pneu.
    On est en 2016 quand même, c'est le même poids qu'une bmw 135ix avec un 6 cylindre 3l turbo.
    Ford doit vraiment faire un effort sur le poids de ses sportives, comme la ford focus rs3 de 350 ch donc et la mustang qui est un gros poids lourd qui va faire la gueule quand la nouvelle camaro va rentrer en scène en 2016 en France avec un gain de poids de presque 100 kg sur la balance et une augmentation de puissance.
    Et dommage qu'il n'y est plus de version 3 portes.
    Sinon c'est vrai que les 4 roues motrices apportent un gros gain en performance.

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  • Mathieu Sentis #7 24-01-2016 18:27:28

    Bonjour,

    l'erreur a été corrigée.

    Merci pour votre lecture attentive, et à bientôt sur L'argus.fr !

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  • rec251358 #8 25-01-2016 00:43:20

    Mise à part cette course à la surpuissance, les constructeurs se foutent bien de nous ! Une Focus à ce prix pour ressembler à une fiesta...
    Pour favoriser les ventes auprès de monsieur Toulemonde, non seulement elles se retrouvent avec 4 portes, mais en plus, aucun effort sur le design !
    Des voitures qui se ressemblent toutes, parce qu'est tellement plus facile de gonfler le moteur pour faire mousser les marques.
    Et tout de même 40 000 €, le prix d'un vrai coupé sport d'occasion.
    Les remarques sont justifiés concernant le poids et elles le seraient aussi en mati!re de consommation et de pollution...
    Mais c'est une autre histoire.

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