Essai Peugeot 3008 BlueHDi 100 : notre avis sur le diesel premier prix

Un diesel de citadine dans un modèle familial ? C'est le pari du nouveau Peugeot 3008, qui accueille le BlueHDi 100 de la petite 208 et devient le SUV compact le moins puissant du marché... Dacia Duster excepté !

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Citation de msentis249

Un diesel de citadine dans un modèle familial ? C'est le pari du nouveau Peugeot 3008, qui accueille le BlueHDi 100 de la petite 208 et devient le SUV compact le moins puissant du marché... Dacia Duster excepté !

Bonjour a tous.
je ne me fie jamais aux journalistes quand ils dise que cent chevaux ce n est pas
suffisant.je possede un Berlingo ( Citroen ) et je peut dire que meme chargé il s en tire pas mal sur autoroute et dans les longues montees. un peu moins bien si en plus on a le vent de face. bon evidemment a la retraite maintenant je suis plutot cool.
cerise sur le gateau il ne consomme que cinq litres au cent meme avec un parcours
sur autoroute.( il n est pas loins de 1500 kilos )
pour les sceptiques je peut avec photo fournir la preuve.
BCLDT

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Dernière modification par Rody 76 (15-04-2017 10:54:08)

Bonjour

"tant que le conducteur roule seul "...
C'est quoi l'intérêt d'un véhicule aussi gros si c'est pour rouler seul ?

Citation de bricolo1000

Bonjour

"tant que le conducteur roule seul "...
C'est quoi l'intérêt d'un véhicule aussi gros si c'est pour rouler seul ?

bonjour
A mon avis simplement attirer le client avec une entree de gamme et le persuader quand il est interesse par le modele qu'il vaut mieux prendre le moteur au dessus..
un classique..
tiger

Citation de bricolo1000

Bonjour

"tant que le conducteur roule seul "...
C'est quoi l'intérêt d'un véhicule aussi gros si c'est pour rouler seul ?

Et quoi encore pedaler pour monter les cotes ?

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100 CV 1290 kg... Il y a 20 ans n'importe quel journaliste aurait dit que c'était suffisant pour rouler tranquille et s'insérer dans la circulation. C'est toujours mon avis. Quel besoin de 120 ou 150 CV pour rouler maxi à 130 ?

Bonjour,
30kEuros pour un "veau" ... à ceux qui disent que ça suffit, regardez les chiffres d'accélérations et de reprises, et allez l'essayez si vraiment vous ne voulez pas voir la réalité en face. Des perfs bien modestes et dangereuses quand il s'agit de dépasser.
Les prix de cette 3008 II sont très élevés, pourtant ça se vend bien. Mais pour m'intéresser aujourd'hui à ce type de véhicule, j'ai vu le prix mandataire d'un Kadjar dci130 en finition haute, bien moins cher qu'un 3008 prix mandataire ( et avec des délais décourageants), pour la première fois de ma vie je vais peut-être bien rouler en Renault... trop chère la bestiole, même si elle est plus belle et tient mieux la route (mais on parle d'une familiale, pas d'une sportive).