La Peugeot 208 affronte la Citroën C3

En attendant son duel avec la future Renault Clio IV, la Peugeot 208 tente de prendre le pouvoir dans la famille PSA. Elle doit donc se montrer plus convaincante que sa cousine Citroën C3, dotée du même moteur diesel et aux arguments très proches...

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J'attends surtout le duel 208 vs Clio 4.

Citroën propose une C3 PS Vita dont la suspension a été rabaissée et raffermie. Gageons qu'avec une gamme sans doute bientôt remise à niveau, la C3 restera une excellente citadine.

Dommage le véhicule de votre essai n'était pas avec le toit vitré, car là tout change, l'espace au jambes à l'arrière ne fait pas tout. Car un adulte de 1m70 ne supportera déjà pas le voyage à l'arrière (la tete touche!)

Pour le reste tout à été dit, à part que les tarifs de la 208 montent quand meme tres vite (est pour faire plaisir en annoncant de grosses remises ?)
Et dans "high tech" on aurait pu espérer une boite auto moderne genre double embrayage sur la Peugeot (voir chez PSA au sens large)... Malheureusement c'est indispo, du coup la Polo a encore de beaux jours devant elle.

Pour la 208, je suis pas d'accord, on voit très bien le compteur. Il faut juste savoir tout mettre en place!
Mais effectivement, la C3 et la 208 sont proches mais différentes en même temps, mais leur création était pensée dans ce sens :-)

208!!

Je suis d'accord avec DD, le compteur de 208 est bien visibles pour tous les conducteurs!- Il faut juste besoin de faire de reglage nécessaire des sièges et le volant!  C'est tout.

Double embrayage de POLO?
J'ai entendu dire que cela coûte une fortune à réparer? Quelqu'un a des informations à ce sujet?

j ai essayer la 208 bien finie très agréable à conduire confortable la tenue de route est au top c est un rail
le seul HIC c est bien le conteur qui gâche tout
je lance un Appel au responsable de Peugeot il y a une solution pour remédier à cela m était en option un affichage tête haute
un fidéle de la marque
Sébastien