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Le nouveau Qashqai (2014) face au Tiguan : le match des leaders

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  • Bertrand Bellois #1 31-03-2014 09:18:00

    Maintenant qu'il a gagné la confiance du public, le Qashqai vise plus haut. Le nouveau modèle force le trait à l'extérieur et monte en gamme à l'intérieur. Dans sa finition Tekna la plus huppée avec le diesel de 130 ch et transmission 4x4, le chouchou de Nissan prend du coup le Tiguan dans son viseur. Bonne idée ?

    Lire la suite : Le nouveau Qashqai ...
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  • godrev102 #2 01-04-2014 16:37:00

    je viens d'essayer le qashqai après le Tiguan, il est moins lourd, moins consommant, beaucoup plus réactif en virage et n'est pas handicapé par la mauvais presse autour de la BV auto DSG à la fiabilité aléatoire, mon choix est fait ces sera le qashqai.

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  • xxdino13xx897 #3 10-04-2014 17:08:00

    J'aime bien les deux mais je préfère quand même la finition du Vw, la seule chose que je n'aime pas c'est le nom "Tiguan" remarquez Qashqai c'est assez bizarre aussi... ...

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  • didier.magreault597 #4 10-04-2014 18:26:00

    Le nouveau Qashqai ressemble beaucoup au IX 35 de profil et aussi de face et de l'arrière. Dommage de ne pas se différencier.

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  • valor.plus791 #5 10-04-2014 18:54:00

    J'ai eu un des premiers QASHQAI en août 2007, finition Tekna 150 CV. J'ai depuis un an un TIGUAN finition Carat. Moralité : je regrette toujours mon Qashqai, dont la tenue de route quelles que soient les circonstances , est meilleure que celle du Tiguan. Enfin, la caméra de recul du Qashqai fait cruellement défaut sur le Tiguan.

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  • dodd.gf479 #6 14-04-2014 16:26:00

    Diesel, diesel, diesel, diesel, encore diesel, toujours diesel. Vous continuez à rebattre les oreilles des lecteurs avec vos commentaires qui ne font la part belle qu'au mazout. Alors que la raison commence à prendre le dessus, vous persistez dans l'erreur dans laquelle vos articles ont déjà conduits les acheteurs Français. Ce que vous faites dans ce domaine n'est rien moins que de la désinformation. Tel un groupe de pression, un lobby, vous soutenez l'intérêt économique des constructeurs Français qui ont investi massivement, à tort, dans les moteurs à mazout, coûteux à l'achat, coûteux en maintenance, poisons pour l'environnement. Et bien il faut dénoncer soit la malhonnêteté soit l'incompétence professionnelle, ou les deux, dont vous avez fait preuve en manquant de la plus élémentaire objectivité. En cela vous n'êtes pas les seuls dans le monde du journalisme automobile et cela n'est pas une excuse. On observera le ridicule dont vous vous couvrirez quand il faudra vous déjugez. Grâce au ciel vous avez trouvé un nouveau gadget pour répandre votre littérature, le "down sizing". Les articles publiés à ce sujet sont à pleurer du ridicule des arguments techniques qu'ils soutiennent. Que l'inspiration vous soit favorable pour le bien de vos tirages.

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  • pascal_meresse359 #7 16-04-2014 14:18:00

    toujours et encore du diesel - complétement d'accord avec le com de Dodd. Quand on pense que le moteur essence DIG T 115 est moins cher de 2500€ par rapport au DCI 110 ! et pas de courroie de distribution à remplacer. Allez faites le compte des milliers de km à faire/an avec votre diesel pour espérer .... ne rien gagner.

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  • genialgreg796 #8 14-05-2014 11:01:00

    Bonjour à tous, alors j'ai des QashqaÏ depuis 2007, un teckna boite auto diesel pour commencer, ensuite un connect édition en +2 boite auto diesel toujours ( en fait le cuir ne me convient pas) et là je viens de recevoir le nouveau et le fameux 1.2 essence en connect edition et les trois achetés neufs. Sachant que j'avais au paravent essayé le Tiguan, et bien messieurs  dames,cette fois ci le choix à était sans hésitation ! la coupe du Qashqai est superbe ! Moins haut que son prédécesseur et plus racé, ce petit moteur essence est une merveille avec sa boite 6 vitesses ! pour l'instant 5,9 litre de consommation moyenne ( Alors oui c'est pas un avion de chasse comparé à mes deux anciens mais bon ca me va très bien) et un silence à couper le souffle ! l'insonorisation du véhicule à était revue ( les anciens n'était pas top pour ça). Le tableau de bord est magnifique comparé à celui du Tiguan, sans compter start and stop,aide au démarrage en côte,frein a main électronique ( oui oui je suis fan des gadgets) et le ( enfin) très bel écran centrale sur lequel je peut tout connecter grâce à l'application nissan installé sur mon iphone. Alors je vous rassure je ne suis pas vendeur nissan smile mais conquis par ma nouvelle voiture !

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