Les taxes sur les « véhicules puissants » seront abandonnées en 2021

Le projet de loi de finances pour 2020 prévoit notamment une refonte des taxes frappant les véhicules au 1er janvier 2021. Celles concernant les véhicules de grande puissance seront abandonnées, sans jamais avoir été réellement appliquées.

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..." la manne aurait pu etre importante pour l'Etat ..." 
Vous ne croyez pas que les 20 % de TVA sont dejà une manne ? surtout sur les voitures puissantes ...et chères ...? Sur un vehicule à 200.000 euro c'a fait 40.000 euros ...non ?
L'Etat n'a manifestement pas envie de tuer la poule aux oeufs d'or ...

La solution la plus simple consiste a taxer la cylindree:  200, 300, 400, 500 cm3 /cylindre, d'ou:

2 cylindres 400 et 600 cm3

4 cylindres: 800 et 1200 cm3, 1600 et 2000 cm3

6 cylindres:2500 et 3000 cm3

C'est suffisant; actuellement une Chevrolet de 2000 cm3 turbo produit 275 ch...

Effectivement les rentrées de TVA sont en chute libre comme le marché du Premium

Il y aurait il enfin un énarque qui sache compter à Bercy?

9 taxes sur l'automobile ???
Si les incompétents de Bercy mettaient autant d'énergie à réduire la dépense public qu'à créer de nouvelles taxes la dette de la France disparaîtrait en un éclair .

On est en droit de rêver : Peut être aussi la fin du fiscal rétro actif ?(les conducteurs de PICKUP vous disent merci)

Serions nous au même niveau de taxes sur le premium si les constructeurs français avaient eu le talent de si maintenir ?
Le plus gros moteur fait 2.0 litres chez PSA et 1.6 chez Renault

La vraie question c'est : Qui dirige la France ?

L'impôt tue l'impôt. Le 20 juin 2020 fin des ventes automobiles en France. L'application du seuil de malus à 110g et l'application des normes WLPT rendront les voitures invendables tellement la taxe CO2 sera lourde.

Et si on mettait une taxe sur la conn.... des inventeurs de taxes ?

Il serait tellement plus intelligent de taxer aux kms roulés à l'année... Taxer les voitures puissantes c'est plus ou moins ridicule... vaut-il mieux rouler 5000kms à l'année en voiture puissante? ou 30 000kms avec un vieux mazout de 80cv... De plus pourquoi axer la taxe uniquement sur les rejets CO2... Bref pendant ce temps la on ne se penche pas sur les industriels, les transports de marchandises par bateaux, les vols d'avions etc... tellement plus simple de prendre ça sur les consommateurs   ++